ぐ、ぐふぅ、風邪をひいてもうた・・・・・
おとといから大分、体中の関節が痛くて、頭痛と、皮膚が敏感になり動く気にもなれませんでした・・・；
風邪に効くのは栄養と休養！ッてことで休み昨日一日布団の中でゴロゴロでしたｗ
まぁ、今日は会社だったんで短気決戦をもくろんで薬を飲まず、熱も出すだけ出して鼻水も垂れ流しで、苦しみながら布団にてもがいておりました；
結局、寝れたのは明け方でしたが、なんとか会社に着くごろにはまぁまぁ耐えられそうな体調まで回復しましたよ。
ってことで、今日は特にネタがありません。
(あ、明日はデミオのエンジン交換がまってました～～～；；）
GT初めてもうすぐ十年です(滝汗)
・・・・何でしょうね。これｗ
えーっと十年って言うことは・・・、
世界一売れたオープンカーが現役で売られてたり、
某EVAが難解な内容で青少年の心を掴み大流行してたり、
あとなんだ・・・・
そう！私が中学生だった！！ｗｗｗｗ
そう考えると結構な期間になるわけですよ、十年間って。
その間、発売から絶大なる人気を誇っていたGT(グランツーリスモ)・・・。
友達との・・・・・「熱い放課後放送室バトル」。
画期的な発明・・・・・・「壁走り｣。
毎週のように行われる・・・・・「突発！99周ガチンコ耐久レース！～in SS・R１２～」
それらの全てが整備士としての私の道を照らしてくれた（狂わせた）
そんなGTも、さすがにマンネリ化し、プレイ頻度が段々と落ちてきたところに・・・・
・・・・・・・・・発売
また再燃しそうな予感・・・・・・っていうか気持ちはもうスイッチがｗｗｗｗ
誰か満喫とかで対戦しませんかｗｗｗ
「何となくGT４のフォト」(カーソルを当てると台詞が出ますｗ)
あう；知恵熱出そう。
ってことで、講習うけてきましたん♪
いやー、一日座学だなんてもう教科書読んで勉強なんてしないと思ってましたからねぇ。
講習の内容ですけど、現代車における電子制御の構造理解と、故障箇所の総合診断・探求、修理（うげ）。それに付随するお客様への応酬話法って感じですかね。大分、講師の方の余談を挟みながらだったので、結構和やかに進んで楽しかったですけどね。(余談といっても目から鱗が落ちるような話ですがｗ）
四日間の講習で、実習と試験があるので実質二日で全189Pの内容を終わらせるのですが、どう考えても時間が足りないｗってことで、講習内容も割愛にさらに割愛を重ねたような感じでしたが、まぁあとは「現場で復習すれば?」ということでしょう。実際、故障探求なんて机の上でいくらやってても、現車でやるのとは大違いですからね。
資格云々よりも、講習を終えたときに一段階上の整備が出来そうな気がしてきたけど、それは全くの気のせいなのかも知れないなぁｗｗ
なんでもそうなんですが、出来ると思っていても実際にやってみないとわからないことって沢山ありますよね。
例えば、私の場合、社内技術大会に出場したときの話です。
「大会の練習はどうすんの？」ってマネージャーに尋ねたら、「お前はお客が入庫した時に練習してから整備すんのか?」って言われて、思わず「おお、それもそうだね♪」って妙に納得して、全くの無練習で大会に臨んだんですが、開始まで「あーやって、こーやって、あそこはこうだろうから～・・・」って脳内でスタートから想定して準備してたんです。しかし・・・・・
(アナウンス)「・・・開始一分前です！」
(T2）「お、もうすぐだ。よし、頑張ろう(ふっ、隣のﾔﾂ緊張してやがるぜ)」
(アナウンス)「・・・十秒前！」
(T2)「(ﾋﾞｸｩッ)う、なんかﾄﾞｷﾄﾞｷしてきた；(だ、ダダ大丈夫かな；；)」
その間も後から仲間の期待の声が・・・・
(アナウンス)「・・・・3、2、1！」
(T2)「（ｽﾀｰﾄ同時にﾀﾞｯｼｭだ！緊張なんか勢いで飛ばすゼ!)」
そして・・・
「ぴーーーーーーっ♪(笛)」
「ﾋﾟ-----（゜д゜)----->」
笛の音で真っ白になった私は生まれたての子馬のように必死に頑張りましたが、まったくもって行動がアホみたいでした。
終わってみれば14組中7位という、「まぁ普通」という面白くもなんとも無い順位で、なんともいえない気分でしたｗ
自分では逝けると思っていても、やっぱり土壇場になって表に出るのは、常日頃から自分の中に培われる何かなんだなぁと痛感した出来事でした。
ということで、講習最終日の試験には万全の状態で臨む所存であります！！
(お金も無駄に出来ないしね)
連続で更新して何かなー？というとぉ～～～。
じゃじゃん♪
さてさて、これら、わたしくの工具でございます。
大半のでーらー整備士の方々が、整備士人生の序盤(五年から十年?)をかけて、給料をつぎ込み、収納場所になるキャディー(工具箱、キャブなど呼び名は複数)の為にローンを組み、揃えていく物です。
お次はこちら・・・・
ででんっ♪（某氏ではありませんｗ悪しからず）
若干見づらいかもしれませんが、所謂レンチ（の集団）です。
工具ってほんと種類がありすぎて買うのに困るんです。いやね、目的がきちんとわかっていれば必要な工具はおのずと決まってくるんですがね、工具代理店のバンの中って・・・・・・魔物がすんでるんですよ(いやほんとw)警戒を解く笑顔と好奇心をかき立てる話術の使い手が主なものですから、危険ですよｗ
（砂の人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ）
えっと今現在で、大体・・・・・・「うーん、まだ100万はいかないかなぁ？もうちょっとだね」ってわたしの金食い虫キャディーちゃんが逝ってますｗ
入社して一年ぐらいたった時点で、キャディーをキャンペーン価格＆御付き合い価格30万くらいを24回払いで買って、その間月1～20000円ぐらいづつ工具代(ツケ)を払いながら、毎月工具を揃えているって状態なんで・・・・・・
あれ?そろそろ大台か?!ｗｗｗｗ（現在ツケが100.000円）
まぁｗまだまだ足りない工具は一杯なんで旅は終わらない訳で・・・；；
あー、ちかれたちかれたーｗ
きょうはダンプの車検などなどを無難に完了して帰ってきましたよ～。
さて、明日はわたくし資格試験を受けに行ってまいります。毎週土曜日九時から五時までの講習、(恐らく）最終日に試験という日程で、ちょぴっとお金かかるんで今やや涙目ですｗ(70000円くらい)
その名もぉ・・・・・
「整備技術スーパーアドバイザー」
なるもの。
整備振興会が新しく作った資格で、受験資格が「二級自動車整備技能検定合格者、認証工場勤務、運転免許を有する、実務経験三年以上、H18年度整備主任者講習受講済みの者」となっております。
一応、まだ二級も持っている気がするし(もう一回は合格出来ないけど)、給料明細書もらってるからクビにはなっていないはずｗ
ってことで、出来立てほやほやの今のうちが合格率は高いだろうと一縷の望みに賭け、お勉強会に申し込みをしたわけなんですｗ
初回試験なのでまったくもって試験内容が予想できませんｗｗｗまぁ、講習後の試験だから講習さえしっかり聞けばいけると思いまつ・・・。
頑張ってきますので、皆さんお昼休みにでもふと思い出したら応援の毒電波をよろしくお願いいたします！！
