今日のエフテックは?? -56ページ目

今日のエフテックは??

日々のエフテックの毎日を更新してます♪♪

本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

急激に朝晩が冷え込む季節になりましたねー。

 

そんな時は、風邪に要注意っすね!!

 

って言ってますけど、完全に風引いた様子で、喉が痛いっす。。。。。。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

タイヤ交換のご予約を頂いておりましたZ1号ご来店っすね。

 

タイヤは旧車にぴったりのオシャレなK300GPに交換!!

 

 

相棒は、リフレッシュ中のKZ1000号ハンドルスイッチのリペア作業を!!

 

スイッチボディはブラスト&ペイント作業から、文字部分に墨入れ作業っすね。

 

 

エンジン不調のZRX400号は、スロージェット関連をお掃除してエンジン始動っす。

 

アイドリングも安定して、ふけ上がりも問題ナッシング♪♪になりましたよー。

 

 

キリ番のGS750号は、車検のご依頼を頂きましたので、ゴソゴソと点検整備っすね。

 

 

2年ほど前に販売しましたZ1号は、メンテナンスと5000回転から上が回らないとご相談を!!

 

オーナー様!!試乗してみたんですけど、元気に綺麗に回りますー♪♪

 

 

オイル交換・ヨシムラテンプメーター取り付け・シートロック調整・サイドカバー割れ修復などなど、パリッと整備完了しました!!

 

念のために、明日も試乗してエンジンの調子を確認しますね。

 

 

相棒は、リフレッシュ中のナナハンマッハ号の腰下組付け作業を!!

 

え~実はケースを閉じるのが本日2回目・・・・・・(汗)

 

確認・指示しながら作業をしてもらってたんですけど、完全に見落としっす。。。。。。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

エフテック モーターサイクル

 

愛知県豊橋市小向町字内田26番

0532-31-0223

 

営業時間  14:00~18:00

定休日  月曜日・その他はホームページでご確認お願いします。

 

★営業時間外の修理・お預かり・お引取り等は完全予約制です★

 

★営業時間内でも車両観覧等は、事前にお電話でご予約のご連絡をお願いします★

 

★営業時間内でも留守の場合もありますので、ご心配な方は事前にお電話でのご確認オススメしますよ★

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

日曜日のスパ西浦イベントレースは、晴天と無転倒で無事に終了~♪♪

 

なんですけど、全身筋肉痛ですわ。。。。。。。まぁ、速いって言う証拠っすね。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

派遣屋さん点検シリーズは、懐かしい2ストDioっすね!!

 

リアタイヤは、スリップサインギリギリでしたので交換なんですけど、センターナットが死ぬほど固かったわ。。。。。(汗)

 

 

ヘッドライトはハイビームが点灯しなかったので確認してみたら、やっぱり電球の玉切れでした。

 

流石にストックはありませんので、ただいま発注してますので少々お待ちを!!

 

 

国内新規からカレコレ3年経過のZ1号は、車検整備をゴソゴソと!!

 

一応、明後日の検査に行ってきますね~。

 

 

同級生シリーズCB400Fレストア作業は、フロント&リアホイールの組立て作業の続きっす!!

 

タイヤはハイグリップより、STDに拘ったローグリップをチョイスですわ。

 

 

車体に取り付けて、ひとまず地面に着地まで♪♪

 

まだまだ先は長いわ。。。。。。

 

 

以前に修理したZRX400号は、またまた不調に・・・・・・

 

 

一番シリンダーはぬるぬるでしたので、プラグチェックでカピカピに乾いてましたわ。

 

 

スロージェットを確認すると、ガム状の腐ったガソリンが??なぜだろぉ。

 

 

相棒は、在庫リフレッシュ中のKZ1000号の組立て作業をゴソゴソとやってますわ。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

明日は、蒲郡市のスパ西浦で開催されますイベントレースへ行ってきますわ♪♪

 

レースって言っても、生活発表会のような運動会のような、和気あいあいとした催し物っすね。

 

入場・ご観戦無料で、お昼にはマイバイクでの無料体験走行も実施してますので、お待ちしておりますよー!!

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

在庫リフレッシュ中のKZ1000号!!

 

フロント&リアフェンダーは状態も良いので、ゴシゴシと洗浄洗浄っす♪♪

 

 

同級生シリーズCB400F号のレストア作業は、本日もコツコツと進んでますけど・・・・・先が見えんっす。。。。

 

 

在庫リフレッシュ中のKZ1000号は、リプロパーツなどなど組込みなんですけど、ある事実発覚なんですわ。

 

 

ボトムケースが左右で年式違い・・・・・(汗)

 

ストックパーツから同じ年式のボトムケースを見つけ出して、外人ペイントの剥離&バレル研磨ですわ。

 

 

おねー様のホークは、オイルチェンジありがとうございました!!

 

400ccでは高速道路がチョッピリキツイとご相談も。

 

ん~550シリーズか650シリーズが女性にはオススメですかね??

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

どうもぉ~、朝から辛いインスタントラーメン食べる僕です。

 

いやぁ~参りましたわ、お尻の穴がヒリヒリっす。。。。。。。。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

高校生時代に憧れたZZR1100号の継続検査っす!!

 

乗った感想としては、化け物ぐらいの大きさ!!って高校時代は思ってましたけど、今となってはフツーサイズに毛が生えた程度っすね。

 

オーナー!!検査も無事に合格してますので、お引取りお待ちしておりますねー。

 

 

相棒は、在庫リフレッシュ中のナナハンマッハ号の腰下組立て作業を!!

 

クランクシャフトは、ベアリング&コンロッド新品♪♪

 

ミッション等をチェックしてみると・・・・・シフトフォークがガタガタに減ってましたわ。。。。

 

まぁ、ナナハンマッハあるあるですけど、なぜにここまで弱いのか。

 

 

同級生シリーズのCB400F号は、組上がった腰下をフレームにドッキング♪♪

 

Z系ならば、パーツリストも見ないでサクサクと組上がるんですけど、殆どパーツリストと睨めっこでしたわ。。。。

 

 

ナナハンマッハ号は作業中断で、在庫リフレッシュ中のKZ1000号の組立て作業もゴソゴソと進んですわ。

 

まだまだ仕様等は決まってないので、お好きな仕様での組上げも可能となってますので、ドシドシとお問い合わせ下さいね!!

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

おいおいおいおいおい~!!インフルとコロナがダブルで流行っているとか!!

 

コレってダブルで感染するって事あるのか??

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

相棒は、昨日にペイントしたフレームのペイント修正作業っす!!

 

 

高校生時代に憧れたZZR1100号は車検整備を!!

 

雑誌では300キロまだ到達!!とか、ワクワクとさせられる記事があった思い出がありますね~。

 

 

昨日に引き続き、同級生シリーズのCB400Fレストアっす。

 

まぁ~手慣れてない作業で、何度も何度も確認しながらの作業なので、Z系のエンジンの3倍ほど時間がかかりますわ。。。。(汗)

 

 

相棒は昨日に引き続き、スポーク張り作業!!

 

まぁ~半年でここまでビシッと組めるようになれば上出来っしょ♪♪

 

 

お次は、ちょっぴり特殊なKZ1000のリアホイール!!

 

何度も何度も在庫車両と見比べながら組み込んでましたが、リアホイールもビシッと組込み完了っすね。

 

 

CB400F号のエンジンは、腰下クランクケース閉じるまで完成♪♪

 

エンジンが軽いこの状態で、フレームに搭載して残りの作業っすね~。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

本日は9月20日は、シチューライスの日!!だそうですわ。

 

カレーライス・ハヤシライス・オムライス等は聞きなれてますけど、シチューライスって聞きなれないっすわ。

 

そもそも、ハヤシライスとシチューライスの違いって何??

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

メンテナンスでお預かり中のKZ900号!!

 

パーツも入荷しましたので、作業開始っす。

 

 

オイル&フィルター交換作業の合間には、リアタイヤの交換作業を!!

 

 

バッテリーはショウライバッテリーに交換して、レギュレターも同時交換っすね♪♪

 

 

ポイントも調整ギリギリですので、パリッと純正新品に交換して、作業完了っす。

 

 

相棒は、昨日に引き続きペタペタとペイント作業を!!

 

 

同級生シリーズのCB400Fレストア作業は、途中で止まっていた腰下の組付け作業っす。

 

クランクメタルも入荷して、再度クリアランスチェックして問題ナッシング♪♪

 

 

相棒は、半年前に習得したスポーク張り作業っす!!

 

習得したとは言え、まだまだっすね~。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

昨日は子供とゲームセンターへ!!

 

嫁とメダルゲームしてたら、二人ともジャラジャラと儲かりましたわ♪♪

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

おっと忘れてた・・・・・・オイル交換の予約を頂いておりましたZ1号ご来店っす。

 

 

相棒は、ペタペタと塗装前のマスキング作業を!!

 

自分は、腰上オーバーホール中のZ1号の、シリンダーボアとピストン径の測定業務を!!

 

 

その後は、ペタペタとKZ1000のパーツをペイントっすね~!!

 

今日も、気温と湿度がかなり高くて、塗装していると汗びっしょりですわ。。。。。。

 

 

同級生シリーズのレストアCB400F号は、お持ち込み頂きました程度良い当時物リムに交換を!!

 

キャツアイを踏んだようなリム曲がりがありましたが、キュッキュッと修正して無事に張替え。

 

 

リアは問題なく、クルクル~と張替え完了っすね♪♪

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

バルブすり合わせの道具で、タコの吸盤みたいなのが付いていて、通称タコ棒って言うんですけど。

 

なんで、イカ棒ではないのか。。。。。。。。。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

リフレッシュ中のKZ1000号は!!

 

実は、相棒がフロントローターマウントボルトがポッキリと・・・・・・(汗)

 

全体的にカナリ固かったみたいで、最後の一本はもう少しで抜ける!!ってところで折れたそうですわ。

 

ど真ん中に穴をあけて、リューターでゆっくりゆっくりと削ってやって、無事に摘出完了♪♪

 

 

昨日に引き続き、腰上オーバーホールZ1号のエキゾーストスタッドボルト修復!!

 

斜めに修復されていた部分もありましたが、今回は8mmスタッドに変更して、二度と折れないはずですわ♪♪

 

 

病み上がりの相棒は、在庫リフレッシュ中のナナハンマッハ号のエンジン組立て作業っすね!!

 

腰下・ヘッドなどなどで、なんだかんだ40本ぐらいのスタッドボルトを取り付けしたんでは??

 

 

腰上オーバーホールZ1号は、燃焼室・バルブのお掃除してからは、パコパコとバルブのすり合わせ作業っすね。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

本日9月16日は競馬の日!!だそうですよー。

 

赤鉛筆を耳に挟んで、競馬新聞と睨めっこして、負け馬券を空に投げて。。。。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

腰上オーバーホール中のZ2号は、シリンダーペイント作業を!!

 

今日もカナリ気温が高いので、垂れる心配ナッシング♪♪

 

 

派遣屋さんからは、懐かしい2ストJOGの修理!!

 

始動時にアイドリング不良のご相談なんですけど、エフテックでエンジン始動すると調子が良いんですわ。。。。。(汗)

 

しばらく預かって、不具合が出るまで確認しますかね。

 

 

Z2のパリッと塗りあがったシリンダー!!

 

今回も、PAMSさんのピスタルレーシングをチョイスです♪♪

 

 

赤いZ1000J号は、定期的なオイルチェンジありがとうございます!!

 

 

お次は赤いKZ1000号は、バッテリー交換ありがとうございます。

 

バッテリーは、ここ数年鉄板のショウライバッテリーをチョイスっすね。

 

 

遠方から修理依頼のZ2号は、本日陸送業者さんに受け渡し完了しましたよー!!

 

 

お次は、腰上オーバーホールのZ1号のシリンダーお掃除っす!!

 

 

テンショナーマウントは、マウントボルトがポッキリと・・・・・・(涙)

 

ドリル・リューター・タップの三種の神器で、摘出完了♪♪

 

 

お次は、シリンダーヘッドのエキゾーストスタッド修理中~っす!!

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

九月も折り返し地点で、フツーなら涼しくなってきたかなぁ~って思う季節。

 

あ~今日もクソ蒸し暑かったわ。。。。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

昨日に引き続きメンテナンス中のKZ900号!!

 

点火時期等も調整して、オーナー差から追加注文を頂いておりました、PAMSさんのゴランコックにチェンジ!!

 

ピンゲルと違って、ON・OFF・RESと各部分でカチッカチッと止まるのが嬉しいですね♪♪

 

 

最後は試乗して、トータル的な乗り味・エンジンの調子などを確認して、ミッション終了~っす。

 

 

ビック1000ccオーバーのビックボアZ2号は、オーナー様からSTDサイズのシリンダー入手。

 

ナナハンなのになぜかシルバーシリンダー??

 

ブラックペイント前に、サンドブラスト&ペイント作業っすね~。

 

 

シリンダーヘッドは燃焼室とバルブのカーボンのお掃除作業を!!

 

 

シリンダーは、ブラスト&洗浄してからは、パリッとマスキング作業っすね♪♪

 

 

修理のご予約を頂いておりましたゼファーカイ号は、修復場所のパーツをチェックして発注完了。

 

当初のお話では、シリンダーヘッド部分からのオイル漏れ化と思いきや、カムカバーからの漏れでしたので修理も早く終わりそうです。

 

 

オイル交換時に、ドレンボルトを外したらドレン穴からカムチェーンスライダーがポロリ・・・・・のZ1号。

 

作業開始していきますよー。まずは分解前に現在のコンプレッション測定や、シムクリアランスなどなどのチェック!!

 

 

ヘッドを取り外したら、ボア径70ミリの1015ccでしたわ!!

 

ちなみに、ピストンは純正1000ccピストンでしたよ。

 

 

シリンダーも取り外して、折れたカムチェーンスライダーの相方もポロリと登場しましたわ。

 

見積してから、オーナー様とご相談っすね。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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