今日のエフテックは?? -37ページ目

今日のエフテックは??

日々のエフテックの毎日を更新してます♪♪

本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

今日は朝から悪天候でしたわ。。。。。。

 

流石にご来店も少なめでしたね。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

恩師CB750K2号は、バレル研磨済みのハブにベアリング圧入っす!!

 

でもでも、CBあるあるのネジ式のリテーナーなんですけど、過去の交換履歴でガリガリにカジってぼろぼろなんですわ。。。。

 

こんな大きなタップがあるわでも無いし、旋盤でのネジ切り加工のスキルも無いので、同じピッチのハンドタップでコリコリと修正っすね。

 

 

フロントハブもリアハブ同様に、バレル研磨機でグルグルとリフレッシュしてますよ。

 

 

状態の良いリムで、今回はスポークをパリッと新品に。

 

ビシッとシャキッと張替え完了♪♪

 

 

フロントもサクッと終了して、先生~!!地面に着地しましたよ!!

 

 

サイドスタンドもCBあるあるの曲がりなどなどで、引き起こしも重たい状態ですわ。

 

今回は、曲がりの修正とフレーム側ストッパーの摩耗もありましたので、肉盛り溶接して修復完了。

 

 

車検でお預かり中のMk2号は、リアホイールの曲がり発見しましたので、仮ホイールに交換して修正の旅へ!!

 

オーナー様、少々お時間かかると思われますので、気長にお待ちくださいね。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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エフテック モーターサイクル

 

愛知県豊橋市小向町字内田26番

0532-31-0223

 

営業時間  12:00~18:00

定休日  月曜日・その他はホームページでご確認お願いします。

 

★営業時間外の修理・お預かり・お引取り等は完全予約制です★

 

★営業時間内でも車両観覧等は、事前にお電話でご予約のご連絡をお願いします★

 

★営業時間内でも留守の場合もありますので、ご心配な方は事前にお電話でのご確認オススメしますよ★

 

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定休日

本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

いやぁ~46歳になってしまいましたわ!!

 

心はピチピチなんですけど、体は退化してますわ。。。。。。。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

大きな箱の荷物到着!!なんだろぉ??と思いながら確認すると、2年ほど前に注文したEXCELアルミリム入荷っす。

 

正直、自分もオーナー様も忘れていたと思いますけど。。。。。。。

 

 

2年近く前に下準備して置いた、フロント&リアハブにはハブベアリング等の組付けを!!

 

スポークは発注してませんでしたので、入荷次第組付けますね。

 

 

恩師CB750K2号も、スポーク交換作業を!!各部チェックしながら分解っすね。

 

 

フロントもリア同様にチェックして分解分解っす。

 

 

ホイールハブはバレル研磨のご依頼ありますので、まずはバレル機のお掃除っす。

 

 

ガラガラ~っと数時間回して、エエ感じの光り具合っすよ♪♪

 

 

車検でお預かり中のMk2号なんですけど、ボォ~っと眺めていたら事件ですわ!!

 

リアホイールが曲がってる・・・・・・(汗)

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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定休日

本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

はぁ~早くも5月終了~っすよ。。。。。。

 

今年も残すところ7ヶ月。。。。。。

 

人生短いっすわ。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

18インチカスタムのMk2号は車検整備をゴソゴソと!!

 

ん~自分的には、オートバイの外装を外したこの状態が一番好きですね♪♪

 

 

ウインカーは社外から純正に!!

 

結構な確率で、社外パーツ社外パーツとアレやコレやと取付けても、最終的にはノーマルに・・・・のパターンが多い気がしますね。

 

 

転倒でエンジンスライダーはガリガリに・・・・・スライダーのみのパーツ単品販売ありますので助かりますね。

 

 

とは言え、この手のスライダーは転倒するとエンジンマウント面がべっこりと凹むんですわ。

 

そのまま取り付けて修復完了!!ってパターンもチラホラと見かけますが、面圧がかからずにエンジンマウントボルト緩み等の原因に。

 

バリバリ~っと半周ほど肉盛り溶接して、サラサラ~っと切削してビシッと平らに♪♪

 

 

マジでスイングアームピボットシャフトが抜けないSR号は、ホイストで吊り上げてやりましたわ!!

 

構造的に、スイングアームとフレームの間にカラー等の隙間があるんですよ。

 

 

って事で、隙間にサンダーでガリガリ~っと切断して、スイングアーム&フレームにダメージ無く無事に切断完了!!

 

心の中では「取ったどぉ~」っておたけび上げてやりましたわ。

 

 

気になるのが、いったいシャフトとカラーはどれぐらいで抜けるのか??

 

プレスで4トンほど圧力がかかるとカンッと1mmほど動いたんですけど、その後は10トンかけてもビクとも動かず。。。。。

 

結果としては、いくらハンマーで叩いても抜けることは無い!!って事でしたわ。

 

 

そうそう!!パイセ~ン!!例のキャブレターパーツに入荷してますので、お引取りお待ちしておりますね。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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定休日

本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

ここ2日ぐらい静かな我が家♪♪

 

忘れてましたわ・・・修学旅行から娘が今晩に帰ってくるんだった・・・・騒がしくなるぞぉ。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

車検&リア周りメンテナンスのSR400号は、ストリップ状態にして作業開始っす!!

 

 

スイングアーム根元のガタが過大と言いますか、こんなに動くの!!ってぐらい摩耗で左右に動くんですわ。。。。。

 

サクッとピボットシャフト引き抜いて交換♪♪と思いきや、チョッピリ動くだけで抜ける気配も無いんですわ。

 

アレやコレやと調べると、SR特有のカラーとシャフトが錆で固着するみたいなんですわ!!

 

ん~最終手段はスイングアームの切断・・・・・・ひとまず考えますわ。

 

 

足回りリフレッシュ中KZ1000号は、転倒でうっすらと表面的に傷の入った外装はポリッシャーでお手入れを♪♪

 

 

最後の仕上げは、ワコーズのバリアスコートで磨き込んでフィニッシュですわ♪♪

 

オーナー様!!週末のお引取りお待ちしておりますね。

 

 

なんやココ最近、コレ系のスイングアーム装着のお仕事がチラホラと。

 

まずは、ひねり・曲がりの測定っすね!!ビシッと曲がり等も無く良好♪♪

 

 

トルクロッドマウントは切り離して、アッパー側にバリバリ~っとアルミ溶接ですね。

 

 

サンドブラストで足付けしてからは、ペタペタとエエ感じの7部つやぐらいにペイントを!!

 

 

お久しぶりのMk2号は車検のご依頼を!!

 

カレコレ3年ぐらい眠ってたんじゃないでしょうか??

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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定休日

本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

昨日の大雨!!ちょうど一年前は、大雨でも大丈夫でしょ!!って思ってたら、アッチコッチで水没などなど。

 

昨日は水没等も無く、ホッとしましたね♪♪

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

納車待ちのKZ900号は、陸送の手配も完了!!

 

引取りまでには、まだまだ時間もありますので、暇を見ては試乗タイムっすね。

 

本日も車体&エンジン共に良好♪♪

 

 

永い眠りからの復活シリーズのCB750Four号は、カチコチ10年以上経過のリアタイヤ交換作業ですね。

 

もともと固いTT100のタイヤも経年劣化でさらに固くなってましたわ。。。。。。

 

 

放置を物語っていたサビサビのチェーンも、サクッと新品に交換してスルスル~っと気持ちよく回ってますよ。

 

 

フロントも同様にタイヤ交換しましたので、安心ですね♪♪


 

オーナー様にお持ち込み頂きましたエンジンカバーの交換作業を!!

 

CB系ってメッキカバーの装着率が高い気がしますね。

 

今回はメッキカバーから、アルミ地のカバーにチェンジを。

 

 

お次は反対側のカバーも、内部のチェックとカバー交換っすね。

 

 

本日はレッカー搬入2台!!

 

オーナー様!!無事にエフテックに到着しておりますので。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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定休日

本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

一年前の悪夢が・・・・・・線状降水帯の恐れで、今年も水没か・・・・・・・

 

ドキドキっすわ。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

足回りリフレッシュ中KZ1000号は、ゴソゴソと細かな部分を組上げて、オーナー様がパリッとペイントしたマフラー取り付け!!

 

 

KZ1000って言えば、ナンバープレートの角度と位置が微妙だなぁ~ってお話もチラホラと。。。。。

 

個人的にはノーマルの位置も好きなんですが、リクエストにお答えして角度&位置変更ステーを作成っす。

 

 

オーナー様!!こんな感じになりましたので、満足して頂けると思いますよ♪♪

 

 

ご成約済みのブラックエディションKZ900号は、最終チェックとサイドカバー取り付けなどなどを!!

 

見事にブラックとシルバーでビシッと決まってますわ♪♪

 

オーナー様!!陸送の手配も完了してますので、もうしばらくお待ちくださいね。

 

 

1年ぶりの眠りから復活お手伝いFTR223号は、バッテリー・オイル・ブレーキフルード・プラグなどなど交換して、お目覚め完了!!

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

今日も晴天♪♪沢山のご来店ありがとうございました♪♪

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

車検でお預かりのSR400号は、アッチコッチがガタガタなので、まずは交換部品を入念にチェック!!

 

 

足回りリフレッシュ中KZ1000号は、ジェネレーターカバーの交換作業を!!

 

社外のカバー等もありますが、位置関係が微妙・・・・・・

 

今回はパリッと純正新品でリフレッシュですわ♪♪

 

 

19インチマグタンZ1号は、まさかの転倒・・・・・・(汗)

 

車体のダメージは軽症なんですけど、オーナー様は肩が外れた様子。。。。。

 

 

サーキット仲間のZ1乗りは、オーナー様が塗り上げた外装にご注文頂きましたタンクキャップの装着を!!

 

まぁ取付けが簡単そうに見えるんですが、かなりメンドーなんすわ。。。。。

 

 

エンジンフルオーバーホールのCB号は、1000キロのナラシ運転も終了して、初回のオイル交換を!!

 

ナラシ運転も終了して、エンジンの音はめっちゃ静かに♪♪

 

 

閉店間際には、草津温泉までツーリングのお客様からお土産を頂きました♪♪

 

草津って言えば、日本三大温泉の1つですね!!

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

今日は、朝から晩まで多数のご来店ありがとうございます。

 

明日も全開バリバリで営業してますよ♪♪

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

国内新規登録のKZ900号は、キャブレターセッティング変更しましたので試乗タイム!!

 

セッティングもパリッと決まって、さらに気持ちよくなりましたわ♪♪

 

 

テッカテカのフルレストアCB号はオイル交換でご来店!!

 

お初のお客様なんですが、お話していると顧客様のおじさんって事が判明っす。

 

世間は狭いって事ですわ。今後も宜しくお願いしますね。

 

 

販売終了して数年経過してますが、エフテックでは現行車と呼んでます、CB750号もオイルチェンジありがとうございます♪♪

 

 

足回りリフレッシュ中KZ1000号は、スイングアームの曲がりチェック!!

 

やはり追突の影響で若干ひねりがありましたので、サクっと修正しておきましたよ。

 

 

リアフェンダー・ウインカーなどなども交換して、ある程度リア周りも完成っすね。

 

 

夕方には、まっ黄色タイガーラインZ1号のオイルチェンジを!!

 

エフテックでエンジンオーバーホールしてから、調子も良好♪♪

 

 

お連れのお客様もオイルチェンジありがとうございます!!

 

少々排気漏れしていた様子で、パリッとガスケット交換して完璧っすね。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

今日は暑かったねぇ~、最高気温28度まで上がったらしいっすわ。

 

明日と明後日は若干下がりますが、絶好のバイク日和っすね♪♪

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

先日のエンジンオーバールCB350F号は、ボロボロのタンクキャップパッキン交換と、クラッチ&ブレーキのパワーレバーを純正に交換を!!

 

CB系のパッキン&レバー関連は、排気量問わず殆ど同じなので、在庫完備してので即日交換完了♪♪

 

パワーレバーは自分的には、タッチが微妙なのでやっぱり純正がオススメですね。

 

 

ご成約済みのKZ900号は、一晩経過するとクラッチの張り付きが・・・・・

 

クラッチハウジング・ミッションにダメージが残る前に、パリッと新品に交換っすね。

 

 

今日の天候は晴天&気温上昇でポカポカ日和って言うより、汗だく日和っすね。

 

サラサラ~っと試乗タイムで、調子も良好♪♪ですが、もう少しキャブレターセッティングを煮詰めれそうですね。

 

 

ゴソゴソと足回りリフレッシュ中KZ1000号は、前後ひっくり返してリア周りの整備を!!

 

 

リアホイールもフロント同様に、ハブのバレル研磨とスポーク&リム交換を。

 

 

先日に初めてメンテナンスさせて頂きましたKZ1000号は、フロントブレーキのエアー抜きを!!

 

オーナー様がメンテナンスで、キャリパーを分解してたらエアーが抜けない!!と。

 

ラジアルマスターあるあるでしたので、サクッとエアー抜き完了して、キャリパーオフセットも微妙に調整を。

 

 

KZ900号は、キャブレターセッティング作業っすね。

 

もう少しだけ、濃いめにセッティングしてもう少しパワフルになるはず!!

 

空ぶかしでは分からないので、コレばっかりはセッティング・試乗を繰り返すしかないんですわ。

 

 

ニードル関連の調整をすると同調もずれるので、毎度毎度と調整っすね。

 

 

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定休日

本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

早くもこの時期到来っすよ!!

 

宿敵の蚊のシーズン到来っす。。。。。。。。

 

ブログ更新している時に「ぷぉ~ン」っと、マジでイライラしますわ。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

好評販売中の、エフテックオリジナルCB750Fourシリーズのタンデムバー♪♪

 

本日も通信販売でのご購入ありがとうございます。

 

え~ちなみにですけど、以前に顧客様からの通報で、アッチやコッチのオークションサイトで定価以上の価格で転売されていたんですわ。。。。

 

基本的に、お1人様一点のみの販売とさせて頂いておりますが、お店様・お友達とご購入などなど相談頂いて、確認・信頼が出来ましたら、一点以上の販売もしておりますので、ご了承下さいね。

 

 

足回りリフレッシュ中のKZ1000号は、スポーク&リムを新品で張替え作業を!!

 

クルクル~っと回しながらダイヤルゲージで1/100mm単位で調整っす。

 

縦振れ・横振れのみでOK!!って思っている方も多いと思いますが、それだけではNGなんですわ。

 

 

ステムベアリングは純正ボールタイプに交換を!!

 

ステムベアリングは定期的な交換で、気持ち良いハンドリングを維持できますので、オススメですね。

 

 

合間合間には、恩師CB750K2号のクランクケースの洗浄作業を!!

 

洗浄液に付け込んで、ゴシゴシとブラシで洗浄して、アルミの綺麗な地肌に♪♪

 

 

KZ1000号は、カヤバフォーク・フロントフェンダー・ライトステーなどなど新品パーツでシャッキッと♪♪

 

 

恩師CB号のエンジン内部パーツもゴシゴシと洗浄して、先生~!!綺麗になったでしょ♪♪

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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