背筋・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

寒さが原因なのかは不明ですが、腰から背中にかけて傷むんですわ。

背筋力が衰えてるんですかね？？

さあさあ今日のエフテックは？？

何を隠そう、いやいや隠してません。。。。。Z系エフテックメガホンマフラーご購入ありがとうございます♪♪

本日に梱包して発送しましたので、明日には届く予定ですよ！！

カレコレ何本作ったかは覚えてませんが、残りの在庫は？？確か２セットほどですね。

次回製作は考えておりませんので、在庫限りで終了っすね。

多分ですけど。。。。。

車検でお預かりのKZ900号は、アレやコレやと整備を！！

テールランプベースは、オーナー様にお持ち込み頂きましたカーボンベースにチェンジ！！

何やら、テールランプの位置が変わるとか？？

交換前の隙間が、２８ミリぐらいでしょうか？？

ちっとピンボケしてますが、交換後は１３ミリほどに！！

結果は１５ミリアップって事ですね。

おまけに、純正は絶壁のように取り付けしてあるナンバープレートは、少々ナンバーの角度もアップ♪♪

タコメーターのバックランプは、やはり玉切れしてましたのでサクッと交換を！！

閉店ガラガラ。。。。。。

エフテック　モーターサイクル

愛知県豊橋市小向町字内田２６番

０５３２－３１－０２２３

営業時間　　１2:００～１８：００

定休日　　月曜日・その他はホームページでご確認お願いします。

★営業時間外の修理・お預かり・お引取り等は完全予約制です★

★営業時間内でも車両観覧等は、事前にお電話でご予約のご連絡をお願いします★

★営業時間内でも留守の場合もありますので、ご心配な方は事前にお電話でのご確認オススメしますよ★

■ 定休日

キング・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

顧客様の情報なんですけど、お隣の豊川市にバーガーキングができるらしいっすわ！！

大げさな顧客様なので、半信半疑っすわ。

さあさあ今日のエフテックは？？

遠方からのZ550FX号は、調子の悪いキャブレターを分解っすね。

気になる中身はクタクタで、パーツが外れていたりとテキトーな整備されてたんだなぁ～っと。。。。。。

近所から飛び込みのセロー225は、ちょっとしたお手伝いを！！

オーナー様がオイル交換をしようとしたら、ドレンボルトの頭がズルリと・・・・・・

セローは、２５０系でちょくちょくと見かける特殊なアルミのドレンボルトなんですわ。

ソケットレンチでは歯が立たずなので、タガネで丁寧にボルトを叩いて無事にクルリと回りましたわ。

FX号のキャブレターはビシッと洗浄して、ストーブの前でしっかりと乾燥を！！

キャブレターボディもすごく綺麗になりましたよ♪♪

インシュレーターも入荷しましたので取り付け作業なんですが、３番インシュレーターマウント穴がズルズルっす。

しかも過去にネジ折れがあったらしく、ネジ折れも残ってましたので、摘出してヘリサート加工して無事に完了。

エキゾーストスタッドボルトは新品が付いてましたが、取り付けが逆・・・・・はぁ。

オイル交換でオイルを抜いたら、乳化している感じでもないんですけど、なんとも言えない色と粘度なんですけど、何のオイルなんだろぉ？？

そんなFXのオーナー様からは、差し入れのお米を頂きましたわ♪♪

顔も見たことも無ければ、先週に初めてお電話で話した程度なんですけど、なんだか親近感を感じますね。

閉店ガラガラ。。。。。。

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■ 定休日

ようやく・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

気温も下がってきて、平年並みの気温になってきましたけど、今年はやっぱり暖冬っすかね。

さあさあ今日のエフテックは？？

修理中のZ550FXは、今日もゴソゴソと作業を！！

顧客様からご紹介の、ドゥカティモンスター９００号は、チェーン＆スプロケット交換のご依頼を！！

ここらの車両パーツは知識不足ですので、入念に確認してパーツ発注完了っす。

遠方から車検のご依頼で入庫はKZ900号！！

カレコレ販売してから３年経過しますが、オリジナル外装が激シブっすね。

閉店ガラガラ。。。。。。

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■ 定休日

空・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

ココ最近なんですけど、エフテックメールに空メールがちょくちょく届くんですけど、アレってなんすか？？

さあさあ今日のエフテックは？？

テッカテカのHリムホイールのZ1号は、ブレーキパットの交換作業を！！

今回はAPキャリパーですので、揉み出し洗浄などなど、ひと手間ふた手間と時間がかかりますので、作業完了までオーナー様は代車で暇つぶしを。

作業も無事に完了して、キャリパーピストンの動きも良くなりましたので、ブレーキタッチも向上っすね♪♪

エンジン不調のW3号は、バッテリー入荷しましたのでサクッと交換を！！

１５００回転ほどで１４ボルト台まで上昇して、アイドリング時にヘッドライト点灯してもエンジンストップもしなくなりましたわ！！

やっぱりW3のドッドッドッっと心地良い排気音は、いつまでも聞いてられますね♪♪

メンテナンスでお預かりの中のZ550FX号は、インシュレーターマウント面のお掃除を！！

地獄の液体ガスケットべっとりなんすわ。。。。。

インテークポートは、ツルツルにポート加工されてますので、過去にO/H履歴ありっすね。

閉店ガラガラ。。。。。。

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■ 定休日

タルタル・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

本日１１月１４日は、タルタルソースの日！！だそうですわ。

タルタルソースって言ったら、牡蠣

遠方からのZ550FX号は、点火系統のリフレッシュですわ！！

旧車で点火系交換って言ったら、ウオタニSP2フルキットっすね。

当時物のイグニッションコイルは、パリッとウオタニコイルに♪♪

クタクタのサビサビのポイントは、ウオタニ専用の無接点ピックアップコイルに♪♪

ウオタニの頭脳部分のユニットは、ドコに取り付けようか悩み中～っす。

記憶の限りでは、Z400FX系に取り付けた事が一度も無い気がしますね。

悩んで悩んで悩んでバッテリーボックスにマウントナットを溶接して、ベースプレート作成してこんな感じに取り付け完了♪♪

旧車で皆さん気になるのは、油温・電圧ですよね。

これもFX系は取り付けした事は無いので、油温センサー取り付け個所をググッてYouTubeで予習っす。

閉店ガラガラ。。。。。。

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■ 定休日

サイゼ・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

こないだ、チビと嫁さんと３人でサイゼリヤで初晩御飯を！！

アレやコレやとお腹いっぱい食べて、合計２９００円！！

安すぎてオトクすぎてビックリですわ。

さあさあ今日のエフテックは？？

以前にキャブレターオーバーホールして、パリッと絶好調になったダブルスリー号！！

なんですが、オーバーホール後は一度も乗っていないとか・・・・・・

エンジンが始動しないって事で、オーナー様がゼェーゼェー言いながら車体を押して入庫。お疲れ様です。

いくらキックしてもエンジンは始動せずですわ。

インジゲーターランプが暗いので、バッテリーを充電してみたら一発始動♪♪

アレやコレやと事務仕事をしてから再度始動を試みたんですが、ヘッドライトを点灯するとエンジンストップ！！

んんっ、インジゲーターも極端に暗くなるのでショートか？？

ヘッドライトを取り外して、スイッチONではエンジンストップしないから、ヘッドライトバルブか？？

ん～アレやコレやとチェックしていくと、バッテリーがダメダメで電圧降下でエンジンストップの様子ですわ。。。。。

バッテリーも発注しましたので、入荷まで放置っすね。

かなり遠方からは、バイク陸送でZ550FX号の修理のご依頼を！！遠方からアザッス♪♪

まずは始動を試みるも、オーナー様が仰っていたようにエンジン不調っすわ。

１番プラグはカーボンも付かない状態ですね。

コンプレッションチェックで、全体的に１１キロ台で問題ナッシング♪♪

一応、１番シリンダーをファイバースコープでチェック！！

んんっ、ここ最近に腰上オープンしているのでしょうか、ピストントップに爪でひっかいたような傷が？？

他のピストンも同じようにケガキされているんですけど、おまじないでしょうか？？

現状をオーナー様にご報告して、キャブレターO/Hと点火系交換からスタートっすね。

閉店ガラガラ。。。。。。

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■ 定休日

暮れる・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

先日に、嫁さんとガレージの掃除やらナニやらやってたんですよ。

夕方ぐらいに嫁さんが「あ～夜が暮れる」って言ってたんですよ。

こいつバカだなぁ～日が暮れるだよっ思ったけど、わざと訂正せずに。

今頃、ブログを見て恥ずかしぃ～って思ってると思いますわ。

さあさあ今日のエフテックは？？

顧客様から、YouTubeでエフテックさんのタンデムバー探している人がいましたよー！！ってご連絡を。

早速、ユーチューバー様にご連絡して、押し売りを！！いやいや、ご購入して頂きましたよ。

本日に発送完了しておりますよ♪♪

ヤレヤレのMk2号は、ヘッドライトが点灯しないトラブルと、ETCのランプ点滅トラブルでご来店を！！

ETCランプ点滅問題は、ETCカードを抜き差しして問題解決♪♪接触不良だったのかな？？

ヘッドライトは、ヘッドライトヒューズを取り外したら、ガラス管ヒューズがバラバラに・・・・・

まぁ～これも旧車あるあるですわ！！カレコレ５０年近く経過してますので、経年劣化ですね。

お次はコツコツと足回りメンテナンス等しているMk２号！！パーツ入荷しましたので作業再開っす。

レストア車両でフロントフォークO/Hされている様子ですが、動きがスーパー悪い。。。。。

内部の摩耗やボトムケース変形なども考えられますので、手っ取り早くKYBフォークに交換っすね。

フロントタイヤもスリップサインギリギリですので、オススメのK300GPにチェンジ！！

リアもですが、タイヤバランスのウエイトも貼ってなかったんですわ。。。。。。

フロントフェンダーは当時物の光輝かないフェンダーでしたので、パリッと純正新品に♪♪

さらさら～っと試乗タイムで、フォークの動きは別格！！

まだまだココからスプリング等も馴染んで、更に動きも良くなるでしょうね♪♪

エンジンフルオーバーホールのゼファー１１００号は、コツコツとブラスト作業を！！

元々がシルバー系の塗装ですので、どこまでブラストで剥がれたか分かりずらいッス。。。。。。。。

閉店ガラガラ。。。。。。

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■ 定休日

微妙・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

明日は今年３回目のエフテックツーリング！！なんですが、天候が微妙っす。。。。。。

どうしよう？？

さあさあ今日のエフテックは？？

プライベーターの同級生からは、サンドブラストのご依頼を！！

この歳になると、プライベートの時間も多くなりコツコツと趣味を楽しむようになりますね♪♪

激渋ブラウンCB号は、パタパタと音がする？？って事で試乗タイム！！

ん～排気漏れの音がするので、ガスケット交換っすわ！！

１番と４番アタリ面は少々排気漏れの形跡もありましたのでサクッと交換日っす。

症状は良くなったんですが、微妙に排気漏れの音がするって思ったら、１番マフラーのエキパイとサイレーンサー溶接部分が腐って排気漏れ・・・・・流石に５０年も経過すればオリジナルマフラーも限界っすね。

お次は鯉のぼりカラーのCB号のオイルチェンジありがとうございました♪♪

以前にホイール交換させていただきました、Z1000Jのローソン仕様はエンジン不調でご来店を！！

原因は、キャブレター負圧プラグか外れていた・・・・・Z系あるあるっすわ。

お引取りやらご来店やらで中々進まないサンドブラスト作業。。。。。。。

ようやく夕方過ぎに作業再開して、綺麗にサビ＆塗料落ちしましたよ♪♪

閉店ガラガラ。。。。。。

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■ 定休日

骨・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

本日１１月８日はレントゲンの日！！だってよー。

どういう仕組みで骨が写るのかは分かんないですけど、発明した方は頭いいっすね！！

さあさあ今日のエフテックは？？

今日も、メンテナンスMk2号の作業の続きっすね。

まずは定期的なオイルチェンジ！！

合間合間には、ゼファー1100号シリンダーヘッドポート加工をやったりやらなかったりと。

昨日のオイル漏れなんですけど、レリーズカバーマウントボルト穴にエアー圧をかけたんですが、貫通している様子ナッシングなんですわ。

んんって事でアレやコレやと見ていくと、オイルバイパス付近がかなりオイリーな状態なんですわ。

恐らく、ココからのオイル漏れがタラァ～っと伝わって、レリーズカバー付近に伝わった様子ですね。

さくっと取り外して分解したら、カッピカピのカッチカチのOリング・・・・・・

一応、他店でのレストア車両なんですけど。。。。。。。

合間合間には、ゼファー１１００号のクランクケースのサンドブラストをやったりやらなかったりと。

Mk2号はリアタイヤの交換作業も！！エフテックでは定番のK300GPをチョイスっす。

リア周りを分解して分かったことは、エフテックでレストアした車両の方が、かなりレベルが高いって事ですわ。

閉店ガラガラ。。。。。。

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■ 定休日

ターボ・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

なになにホンダからターボ付きのバイク販売の可能性がって！！

しかも電動ターボだってよ！！

乗り味が気になりますね。

さあさあ今日のエフテックは？？

エアーコンプレッサーのドレンセパレーター入荷っす♪♪

サクッと交換♪♪って思ってたんですけど、配管系のネジが死ぬほど固くてカナリ手間をとりましたわ。

無事に新品に交換してエアー漏れナッシング♪♪３０分おきに回っていたコンプレッサーも、半日経過しますがエアー圧の低下も無くなり完璧っすね。

メンテナンスでお預かりのMk2号は、フロントブレーキが気になる？？って事で試乗タイムっすね。

違和感も無くタッチも良く、ん～特に問題ナッシングですね。

転倒修理のZ1号は、コツコツと作業を！！

メーターステーはポッキリと骨折・・・・・・・

Z系はリプロパーツ満載でホントーに助かりますね。

フロントタイヤは交換時期でしたので、ついでにチェンジ♪♪

アレやコレやと交換して修復完了してますので、お引取りお待ちしておりますね！！

メンテナンスMk2号は、ジェネレーターカバーからのオイル漏れが気になるってご相談も。

確か数年前にジェネレーターカバーのオイル漏れは修理してるんですけど？？

チェックしていくと、ジェネレーターカバーからのオイル漏れはナッシング！！

クラッチレリーズカバーマウントボルト穴なんですが、左下部分がネジ折れ修理している様子があるんですわ。

ネジ穴にオイルが溜まっているって事は・・・・・・これ内部まで貫通している可能性って事ですわ。

流石にケースを割って内側から溶接って訳にはいかないので、今回はシールテープ等で目をつぶりますかね。

閉店ガラガラ。。。。。。

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2024年11月
日	月	火	水	木	金	土
					1	2
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