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本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

子供たちは、今日から冬休みも終わって３学期突入ですねー。

宿題はしっかりと終わらせたかなぁ？？

さあさあ今日のエフテックは？？

ニンニン忍者のGPZ900R号は、新規登録で陸運局へ！！

検査官の皆様！！今年もよろしくお願いします♪♪

忍者号は検査も無事に完了して、ビシッとナンバーも取り付けましたよー。

そうそう去年から噂になってた車検証のサイズダウン！！

以前のA4サイズから、ICチップ内蔵の小さなA6サイズになりましたわ。

個人的には、以前のA4サイズのほうが見やすくて良かったんですけど・・・・・・・。

フロントフォークからジャバジャバオイル漏れのGPZ400F号は、フロントフォーク取り外し！！

今回は、リプロ等も無いので、インナーチューブを再メッキで修復ですね。

８０年代付近のフロントフォークって、トップキャップが無いタイプで、クリップで止まってるんですけど、これが最悪なんですわ。

分解するのに、手が４本無いとカナリ厳しいですわ。。。。。。

遠方の顧客様からは「CB750Kのハンドル交換時にハーネスが切れて」修復のご依頼を！！

切れた部分の修復かと思ったら、ハーネスをごっそりとハンダで取り換え作業でしたわ。

知らなかったんですけど、ハーネスだけのリプロパーツがあるんですね！！

簡単そうな作業には思えるんですけど、実際はスイッチの細かなパーツを分解して、めっちゃ小さなスプリング・玉などがアッちコッちと・・・・・・(涙)

無事に作業も終わりましたけど、手の動きが鈍い冬場と老眼には、かなりキツイですわ。

オーナー様！！明日に発送しますので、丁寧に取り付けお願いしますね！！

ナナサンゼットワン号は、点火系グレードアップ作業の依頼、ありがとうございます♪♪

まずはバッテリーケース＆マウント曲がりの修復作業ッス！！

曲がっている原因は不明なんですけど、外人さんが上から思いっきりジャンプしたとしか考えられない。

閉店ガラガラ。。。。。。

エフテック　モーターサイクル

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