年間・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

今日も試乗・試乗・試乗で疲れましたわ。

お客さんのバイクだけで年間何キロ・何百キロ・何千キロ乗ってんだか。。。。。

さあさあ今日のエフテックは？？

昨日に引き続き、セッティング中の国内新規Z１号！！

昨晩からの雨で路面がウエットですので、車体関係を再度チェックチェックチェックを。

今日はコレ一発で決まり！！って思ってたんですけど、やはり甘かったわ。。。。。

コンプレッションを確認して、高くなければ低くも無く差も１キロ以内でフツーですけど、タペットシムとバルタイが気になったので、カムバーオープン♪♪

カムチェーンのかけ間違いはなさそうですけど違和感が・・・・・・

スタンダードのカムシャフトと比べると、明らかにハイリフトのカムシャフトが付いてましたわ。

ハイカムって言ったら、きっちりとバルブタイミングの調整をしないと、ゴミ同然なんすわ。。。。

スタンダードピストンにはカム山も大きく作用角も大きく、これが低速不調の原因っすね。

オーナー様の許可も頂きましたので、ゴソゴソとスタンダードカムに交換交換っす。

つい先日にオイルチェンジのヨンフォアさんは、タイヤ入荷しましたので交換作業ッス！！

次回からはタイヤの銘柄・サイズ等を事前にご連絡頂きますと、オイル交換と同時に出来ますのでお願いしますね。

お次はカスタムZ1-R号のオイルチェンジありがとうございます♪♪

最近は、スーパーカブばかり乗っているとお話を！！確かに、スーパーカブって遠心クラッチでクラッチ操作が無いから楽チンなんですよね。

カムシャフト交換のZ1号は、カムシャフト交換で激変！！

なんですけど、セッティングはやり直し・・・・・・(涙)

暗くなるまで何度も何度もセッティングを繰り返して、ビシッと決まったはずですわ！！

オーナー様！！明日の朝一番に試乗して、問題なければ納車ですよ♪♪

閉店ガラガラ。。。。。。

エフテック　モーターサイクル

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