チク・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

ん～うっとおしい蚊のシーズン到来ですわ！！

夏になると現れるんですけど、冬の間ってドコで何してるの？？

さあさあ今日のエフテックは？？

本日も元気に継続検査で陸運局へ♪♪

検査は問題ナッシングなんですけど、納税証明書が・・・・・・。

オーナー様！！納税証明書をお願いしますね！！

メインハーネス交換＆加工のKZ1000さんは、配線加工・加工・加工で完成ッス！！

エンジン不調のZ2さんは、オーナー様との事情聴取で、どう考えても点火系統がアヤシイ感じですね。

おっと写り込んでいるのは、お久しぶりのマッハで壊れるマッハのオーナー様！！

現在、転職ビンボーで暇しているみたいなので、だれか日雇いのバイトで使ってやって下さい。

過去にも同じような症状がチラホラと出ていた様子なので、カプラーや配線関係をチェックしたんですけど不明・・・・。

今回は交換のご了承も頂いてますので、ウオタニフルキット入荷しましたら、交換作業しますね。

ハーネス交換のKZ1000さんは、スイングアームを取り外してドリルでゴリゴリと穴あけを！！

ええっなになになになにって？？チェーンガードの取付けマウント穴をあけたんですよ。

レース等のレギュレーションで義務付けられているんですわ！！

転倒時に、指がチェーンに巻き込まれて・・・・・・落とし前って感じになるのを防ぐんですわ。

腰上オーバーホール中のZ1さんは、オーナー様ご来店でアレやコレやと！！

オーナー様から「確かセルモーターのマウントボルトが折れてたから直しておいて～」って軽いお言葉を。

確認してみると、確かに折れてましたわ。。。。。。しかも根元では無く、取り付け面から１０ミリほど飛び出た状態の中折れ・・・・・(汗)

中折れ状態ではセルモーターも取り外すこともできませんので、ゴリゴリとドリルで中折れ部分を落として、セルモーター取り外してバリバリとナットを溶接して摘出完了！！

ぐにゃぐにゃの原付のホイールは、どうにか修正してタイヤ交換のご依頼を！！

ナニがどうしたらこうなるのか？？まったく不明ですわ。。。。。。

おそらくタイヤを外す時にゴリゴリにこじったのか？？

カンッカンッカンッとリズム良く叩いて、パット見は分からないぐらいになりましたわ。

さてさてタイヤ交換って思ったんですけど、くたくた＆パンク修正バリバリタイヤチューブが入ってましたので、流石に新品に交換ですね。

チューブが入荷次第、作業再開しますわ。

閉店ガラガラ。。。。。。

エフテック　モーターサイクル

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