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皆様お疲れ様で~す!!エフテックです!!

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

黒光りしたホンダのブレーキマスターO/Hのご依頼ッス!!

 

アルマイトもしっかりと残っている個体も、ココ最近では珍しいのでは??

 

 

インナーの止まっているクリップはサビや固着が鉄板なんすよね。。。。。。。

 

本日も、ゴソゴソと悪戦苦闘して無事に分解完了しました!!

 

インナーパーツは発注済みですので、内部洗浄などなど下ごしらえをして準備万端ッス。

 

 

Z1/Z2のキャブレターは、キャブレター単体でO/Hのご依頼ッス!!

 

外観的に綺麗なので、リフレッシュすれば問題なく使用できそうですね。

 

 

気温も上昇してきましたので、キャブレターO/HのKZ1000さんの試乗タイム!!

 

ん~何も言うことありせんわ、問題ナッシングの絶好調ッスよ♪♪

 

オーナー様!!お引き取りお待ちしておりますので、グローブとヘルメットを忘れずにヨロシクです。

 

 

国内登録への道シリーズのMk2さんは、タンクのサビ取りを!!

 

さび取り液に漬け込んだので、内部のサビはピッカピカに取れましたよ♪♪


いやぁ~しかし、真冬の洗浄作業はキツイですわ・・・・・・・・。
 

 

まずはゼッツーさんのキャブレターをゴソゴソと分解作業!!

 

分解しながら、破損パーツは無いか??何か問題は無いか??と分解しながらも神経使うんですわ。

 

分解も完了しましたので、グツグツと洗浄洗浄ッス。

 

 

国内登録のMk2さんは、ブレーキホース入荷しましたのでサクサクと取付けて、エアー抜きしてフロント完了♪♪

 

 

リアブレーキマスターは、他車種流用ですのでカラーや延長ロッドなどなどを組付けですね!!

 

今回はオーナー様のご希望で、14ミリマスターでコントロール性を重視した仕様ですね。
 

 

リア周りもフロント同様に、エアー抜きしてパリッと完成♪♪

 

 

お次はゼットワンさんのキャブレターも、ゼッツーのキャブレター同様の作業ですね。

 

一日に同じ作業を二度もやるとは・・・・・・・・(汗)

 

 

ホイール交換のローソン号は、特注キャリパーサポート入荷しましたので作業再開ッス!!

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

エフテック モーターサイクル

 

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