どうもぉ～エフテックです！！
未だに、金髪のオッサンと白髪のオッサンの決着がついてないんですね。
現段階ではどう考えても白髪のオッサンが勝ちでしょ！！って感じなんですけど、逆転があればドラマですね♪♪
全米が泣いた！！最後の逆転劇！！金髪のオッサンの逆襲！！ってタイトルの映画になったりして。。。。。
さあさあ今日のエフテックは？？
本日もＣＢさんの納車整備をゴソゴソと♪♪
ＣＢさんはハンドルスイッチハーネスがハンドルパイプの中に通っているですわ。
まぁ～コレがハンドル交換等をするとカナリ厄介なんですよね。。。。。
ハーネスの保護チューブは経年劣化でパキパキとプラスチック状態で、割れたチューブでハーネス切断・・・・・なんてこともあるんですわ（汗）
って事でエフテックでは納車整備ついで、柔らか～い新品のチューブに交換！！
メーターからのハーネスも同様にパキパキなんですわ。。。。。。
ニッパーで古いチューブを切るときの感覚的は、爪を切っている感覚ですね。それだけ硬い！！って事です。
メインハーネスのフレーム首元は、当時のオリジナルの個体ならほぼほぼパックリと割れてますわ。。。。。
一本～二本～三本～っと手間がかかる作業なんですけど、コレがトラブルを未然に防ぐんですよ♪♪
さぁハーネス関係もようやく終了しましたので、キャリパーとマスターのＯ/Ｈ♪♪
インナーパーツは新品に交換してリフレッシュ！！
今回のＣＢさんは、ヤレヤレの見た目以上に内部のアルミの腐食も無く状態良いですわ。
サクサク～っと組み上げで完了！！っと言いたい所ですけど、ブレーキパットの残量が少なかったので発注。。。。。
お次はお尻周りを分解分解と。
スイングアームは根っこから引っこ抜いて、ブレーキペダルも根っこからごっそりと！！
ホイール関係はフロント同様に、ハブベアリングにタイヤ等も新品に交換ですわ♪♪
あっそうそうオーナー様から一つだけ注文があったんですわ。
展示してあった時のホコリやくすみ等をなるべく綺麗にしないでほしいと・・・・・・コレかなり難しいですわ（汗）
リア周りも完成！！っと言いたい所なんですけど、チェーンの発注忘れ・・・・・・・まぁいつもの事だわなぁ。。。。。
お次はキャブレターのＯ/Ｈを！！
Ｋ０系のキャブレターは、インシュレーターからは取り外す時に力ずくにやると、連結のプレートがパックリと折れることが有るので慎重に！！
インシュレーターをヒートガンで温めたりと一工夫も大事ですわ♪♪
じゃ。
エフテック モーターサイクル
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