ポッキリ・・・・・・ | 今日のエフテックは??

今日のエフテックは??

日々のエフテックの毎日を更新してます♪♪

どうもぉ~エフテックです!!

 

まぁ~うちのバカ娘が「パパ~鉛筆削りのクルクル回すところが折れちゃった~」と

 

なんだか、お気に入りの鉛筆削りらしく、回す部分はアルミ板で修復!!

 

よし!!直ったよぉ~♪♪と喜んでくれたのは良いんですけど。。。。。

 

直した直後に目の前で、ポロリと鉛筆削りを落として「また折れちゃった~」と・・・・・

 

知っとるわ!!

 

 

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

寒いわ~今日も・・・・・・本日はZ1-Rさんの継続検査を!!

 

車検はバッチリ合格!!あたりまえかぁ。。。。。

 

一年ほど前にO/Hしたエンジンも良好良好♪♪

 

お引取りお待ちしておりますね!!

 

 

納車整備中のZ1さんは、オイル漏れしてしまったエンジンの下ごしらえを!!

 

カムシャフトやテンショナーやアイドラー類はビンビンの極上!!

 

やはりメーターの5000マイルは本当のようですわ。

 

 

在庫車両のローソンさんは??

 

O/H済みのJのフォークを組み込んだら??ローターにキャリパーが微妙に干渉??

 

J系とR系ってボトムケースが違うんですね(汗)

 

ローター径はJとRで違うの知ってたんで、キャリパーサポートが違うと思ってたんですわ。。。。。。

 

J/R系は勉強不足ですわ。

 

って事でR系のボトムケースで組み直しを(汗)

 

 

パッと見は同じに見えるんですけど、見分け方は??

 

J系はキャリパーマウント部分が黄色のように弓の形!!

 

R系はキャリパーマウント部分が赤色のように直線的!!

 

ここらの年代は似たような車種が膨大にあるので、頭が痛くなりそうですわ・・・・・

 

 

ショップ様より溶接のご依頼を!!

 

あるはずの物がないんですわ??

 

 

そうそうリアブレーキペダルのマウントが!!

 

今回は1から製作・・・・ではなく部品取りをお持込いただきました!!

 

 

在庫車両と見比べながらベストポジションにバリバリっと溶接!!

 

ストッパーも無かったので、こっちは鉄板から切り出して作製を!!

 

Z1の泣き所のガゼットのクラックも溶接してフィニッシュ!!

 

出来たよ~って電話したら「もう出来た!!」と・・・・

 

 

じゃ。

 

 

エフテック モーターサイクル

 

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定休日  月曜日・その他はホームページでご確認下さい。

 

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