どうもぉ～エフテックです！！
本日は、わざわざ７時間の道のりで、ご来店ありがとうございますm(_ _)m
色々と楽しくお話もさせて頂きましたが、乗ってこられた車の走行距離がビックリ！！
１３年間で、４３万キロ！！
地球一周が約４万キロ！！
ってことは、地球を約１１週分！！
しかも、コレだけ走ってもエンジンものすごく静か！！
いゃ～やっぱり、世界のトヨタ車はすごいですね！！
さあさあ今日のエフテックは？？
本日も、継続検査で陸運局へ
突然テールランプが点かないトラブル発生・・・・
点検したんですが、検査の時に何でこのタイミングで？？って思うぐらいたま～にあるあるです。その他問題ナシで合格頂きましたので。
コチラのＺ１さんは、ハンドルが変わっている為、通常検査＋測定コースで寸法測定や体重測定やらで合格です！！
お店では、ヤマモトがゴソゴソとＺ１０００Ｒ２さんの整備中～
スイングアームもスポッんと取り外し
ピボット部分の点検・交換などなど
取り付けては外してはでサイドクリアランスも調整を！！
車両の見た目のコンディションがイイ車両でしたので、内部の状態もＧＯＯＤ！！
見た目＆動きがイイから分解しなくてもいいじゃないの～？？って思いますが
輸入車両はどうにもキニナル！！手間はかかりますが目で見て確かめて一安心ですかね！！
ジェネレーターカバーからのオイル漏れも、しっかり修理を！！
あららっ液体ガスケットがべったりと・・・
硬化したハーネスと硬化したラバーの交換を
スッキリになったでしょ！！ハーネスからのオイル漏れ処理もしっかりとね。
ハーネスも耐熱・耐油用のハーネスをチョイス！！
でも、耐熱・耐油になるとハーネスお値段もグググッて高いんですよ！！
ヤマモトが高速でシコシコと・・・・・
ハブベアリグ部分に、古～いグリスがべったりと
キレイになったところで、新品ベアリング圧入を
ベース車両のＫＺ１０００さんは、エンジン分解中～
外観はきったねぇ～けど、キニナル中身はビンビンでしたよ！！
今日はココまで！！