また、曇り＆雨が続きそうですが、皆さん元気ですか？？
本日は、車検で入庫のＭＫ２さん
基本的な点検調整等を！！点検していると、オーナー様の乗り方が大体わかるんです。
丁寧に乗る人・荒く乗る人・細かい人・テキトーな人などなど、皆さん最低でもタイヤに空気は入れましょう。
今回は、クラッチの切れが悪い時が頻繁にあるようで
クラッチ一式を交換します。
外したパーツは、そのまま廃棄せずに点検！！
スプリングは、自由長にバラツキが若干多め、プレートは、全体的に若干ひずみ＆サビ
今回の原因は、この二点と思われます。
クラッチ操作も軽くなりましたので、どうやらスプリングレートも高かったようです。
その後は、Ｚ１フォークにＰＤバルブを入れる加工を
ん～プリロードが＋５mmかぁ・・・・さぁどうしよう？？カ○さんどうします。
