暑い・厚い・熱い・アツイ・エフテックです。
本日のヤマPは、継続検査へ
サクッと合格！！試乗後にお客様へTEL、もう出来たの！！って
いつも、お待たせしないエフテックですから。今後も宜しくお願いしますm(_ _)m
こちらも、車検でお預かりのCBさん
どうやら、オーバーフローの原因はフロートチャンバーの、オーバーフローパイプの亀裂です。
パイプの途中からパーツクリーナーが吹き出てるのわかりますか？？
キャブレター同調してコレでバッチリと・・・・なにやらアイドリングが不安定？？
インシュレーターバンド不良で二次エアーが原因のようですので
バンド交換して、只今ズドドドッと安定しております。
ではでは、また明日。