今日のエフテックは??

今日のエフテックは??

日々のエフテックの毎日を更新してます♪♪


本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

朝の通勤なんですけど、ほぼほぼ青信号!!

 

今までの通勤最速記録かも!!

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

エンジンフルオーバーホールのKZ900号を朝からゴソゴソと!!

 

シリンダーヘッドにバルブやらナニやらを詰め込みですね。

 

 

ヘッド搭載してシム調整してたら、オーナー様ご来店!!

 

隣でせかされながら、バルブタイミングの調整やなどなどッス。

 

 

なかなか帰宅しないオーナー様・・・・・・

 

恐らくエンジン始動するまで帰宅しない雰囲気でしたので、ゴソゴソと作業進めて無事にエンジン始動♪♪

 

力強くトコトコトコトコトコトコト安定アイドリング~♪♪

 

スロー系のリセッティングが必要ですので、休み明けに持ち越しっす!!

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

エフテック モーターサイクル

 

愛知県豊橋市小向町字内田26番

0532-31-0223

 

営業時間  14:00~18:00

定休日  月曜日・その他はホームページでご確認お願いします。

 

★営業時間外の修理・お預かり・お引取り等は完全予約制です★

 

★営業時間内でも車両観覧等は、事前にお電話でご予約のご連絡をお願いします★

 

★営業時間内でも留守の場合もありますので、ご心配な方は事前にお電話でのご確認オススメしますよ★

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

すんません・・・・お店のメールが受信して無いなぁ~って思って再起動したら、チラホラと一週間分ほど受信・・・・・

 

そんな事やメールをはじかれたりもありますので、急用等はお電話でお問い合わせくださいね。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

エンジンフルオーバーホールのナナサンゼットワン号は、発注忘れのパーツも入荷しましたのでゴソゴソと!!

 

クランクケースを締め付けて、腰下は半分完了ってところですかね~。

 

腰上&腰下残りは、エンジンが軽いうちにフレームに搭載してからッス。

 

 

お仕事工具の制作をゴソゴソと!!

 

200ミリほどの材料に、120度間隔で穴あけ・タップ処理をして完成ですわ。

 

 

エンジンフルオーバーホールのKZ900号は、シリンダーヘッドが内燃機屋さんから帰ってきましたよ♪♪

 

面研もしてもらったので、ツルツルテカテカのヘッド面がス・テ・キですわ!!

 

まずは、バルブのセット長のチェックなどなど。

 

 

燃焼室容量はビシッと測量!!容量も狙った数値でしたよ♪♪

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

本日3月24日は、ブルボン・プチの日!!だってー。

 

あの小さい1口サイズの、2口で終わる量のお菓子ね!!

 

サイズはプチサイズでいいんですけど、量を倍に増量してほしいッス。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

朝からパイセンKZ1000号のフレームを担いで、フレーム屋さんまで!!

 

フレーム屋さ~ん!!ココだけの話ですけど、ゆっくりでお願いしますね。。。。。。。

 

午後一番からは、Z1号の継続検査で陸運局ッス!!

 

天候良好、気温ポカポカで、陸運局も少々混雑気味でしたが、他の陸運局と比べるとガラガラですね~。

 

検査は無事に合格頂いてますので、お引取りお待ちしておりますね。

 

 

エンジンフルオーバーホールのKZ900号は、いよいよ戻ってきましたよ!!

 

 

スピードメーターがオーバーホールから!!

 

サクッと取り付け完了完了♪♪

 

んっシリンダーヘッドは??って、明日の予定だったかなぁ??
 

 

足回りメンテナンスしたKZ500号は、少々カスタムで入庫ッス。

 

 

今回はコンニチハと垂れ下がったウインカーステーを、ライトステー修正&ショートステーにチェンジ!!

 

 

リアはヨーロッパ仕様ですので、ウインカーはテールランプの位置なんですよね~。

 

 

ウインカー位置変更&ショートステー化して、ナンバーブラケットも交換完了♪♪

 

やっぱりウインカーは、ココの位置がカッコ良いですわ!!

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

明日は午前中~フレーム屋さんへ行ってますので、急用はLINEくださいね!!

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

まずは、外装取り外してゴソゴソとZ1号の車検整備ッス!!

 

 

取り付けられていた点火系は、ダイナSとリプロ強化イグニッションコイルの組み合わせでしたわ。

 

ダイナSは今までに不具合が殆ど無い気がしますが、強化コイルは・・・・・・・・・。

 

って事で、今回は点火系統の鉄板パーツのウオタニSP2フルキット投入ッス♪♪

 

 

単純に交換って言っても、配線処理や取付けの仕方など、作業した方のセンスが光りますね!!

 

今回もビシッと綺麗にまとめ上げて、トコトコトコトコトコトコト安定アイドリングしてますわ♪♪

 

 

握力に自信がある僕でもメチャクソ固いクラッチは、ワイヤー注油とレリーズO/H作業を!!

 

グリスっけは無いことは無いんですが、洗浄してしっかりとグリス注入すれば、ドドスコスコドドスコスコ~と軽くなりますね♪♪

 

 

前後タイヤ交換とチェーン525コンバートの予定だったんですが、リアスプロケットの在庫切れ・・・・・

 

発注はしてあるんですが、供給が不安定なんですよね~。

 

っ事で最後は、フロントタイヤのみをK300GPに交換してフィニッシュ!!

 

リア周りは、後日に持ち越しっすわ。

 

 

レーサーKZ900号は、オーナー様に設計していただいた型紙通りに、作成したゼッケンプレートベースにゼッケン取り付けて、ハンドル切ったらマスターカップ&メーターが・・・・・・干渉っす。。。。。。

 

おいっオーナー!!

 

まぁ信用した僕がバカでしたわ。。。。。サクッと切断して角度変更してバリバリ~っと溶接して、クリアランス確保しておきましたよ。

 

 

腰上オーバーホールCB350F号は、ピストンリングギャップクリアランス点検・調整作業中~。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

17インチ化のZ2号は、バックステップの取付けッス!!

 

ポンッと取り付けすればOKではなく、ペダルの位置を絶妙に自分の好みの位置に調整♪♪

 

 

左側も自分好みの位置に♪♪

 

チェーンラインはオフセットしてますので、クラッチレリーズカバーが干渉・・・・・忘れしてましたわ。。。。

 

ガッツリ切削して逃がしても良かったんですけど、雰囲気を残しながら最低限のカットにしておきましたよー!!
 

 

合間合間には、腰上オーバーホールCB350F号の洗浄作業もゴソゴソと。

 

天気も良く汗ばむぐらいの陽気ですので、洗浄作業も楽しい季節ですわ。

 

 

レーサーKZ900号は、材料入荷しましたのでゼッケンプレートベースを、バリバリと溶接♪♪

 

 

メンテナンスでお預かりの、FTR223号はパーツ入荷♪♪

 

 

マスターカップのプラスビスは、ショックドライバーでも取れず。。。。。

 

頭もドリルでサクッと落として、無事に摘出っすわ。

 

 

内部はカリカリ・ネトネトの塊と、茶色いフルード・・・・・・

 

内部洗浄して、ダイヤフラム・レベルゲージ窓・フルード交換してリフレッシュしておきましたよ♪♪

 

 

エンジンオイル交換作業と、クタクタ伸び伸びのチェーンは新品にコチラもリフレッシュしておきましたよ♪♪

 

 

Z1号は車検でお預かりありがとうございました!!

 

オーナー様と、アレやコレやと今後のカスタム内容などを参考に、今後の方向性のご相談も!!

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

朝からラジオで「パイロット・フリクションボールペン」って紹介してたのが、いまだにキニナル!!

 

何やら書き心地がかなり良いとか??ん~キニナル・キニナル・キニナルわぁ。


え~フリクションボールペンの差し入れ、お待ちしおります。。。。。。
 

さあさあ今日のエフテックは??

 

腰上オーバーホールCB350F号の続きッス!!

 

バルブはDAX70ヘッドと同じぐらい??の小さなバルブ!!

 

一気筒あたり87ccぐらいなので、妥当なサイズなんでしょうね~。

 

パーツの洗浄や測定などなど、オーバーホールには不可欠な作業もゴソゴソとしてると??

 

 

いよいよ、ナンバープレートも返納してしまって完全なレーサーKZ900号は、オーナー様ご来店でアレやコレやとご相談を!!

 

剛性不足??なのか、どうにも左右対称に決まらない箇所があるんですわ。

 

まぁ、僕らみたいな平凡的な乗り方なら問題ないとは思うですけど、次元が違うと問題発生するんですね。


フレームの補強を入れてみましたので、次回の走行結果をお待ちしておりますね!!

 

 

過去一番!!いや二番!!やっぱり一番と思うのは、硬化したガスケット・・・・・・・

 

これマジでやばいぐらいカチコチで、剥がし終わったころには握力がなくなってましたわ。。。。。。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

し~んぱい、ないからね~♪♪のKANさんに、がん発覚。。。。。。

 

心配っすわ!!必ず、がんに勝ってくださいね!!

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

エンジンフルオーバーホールのナナサンゼットワン号は、ミッションチェックとクリアランス調整などなどっす!!

 

さぁケースを締めこんでクランクケースは完成♪♪って思ったんですけど、いつものパーツ発注不足・・・・・(汗)

 

はぁ注文した気がするんでけど、発注記録確認しても未注文なんですわ。。。。。あたりまえかぁ。。。。
 

 

KZ900レーサー号は、オーナー様にゼッケンプレートベースを厚紙で作成していただきましたので、アルミ板をカットして下準備 を!!

 

 

ご成約済みのMK2号は、パーツも揃ってますので内燃機屋さんへGO♪♪

 

 

カフェスタイルのCB350F号は、腰上分解前にコンプレッションや燃調などの確認ですね。

 

コンプレッションは多少バラツキありましたが、燃調はバッチリで安定のアイドリングですね♪♪

 

 

お恥ずかしい話なんですけど、CB400F・CB350Fの腰上オーバーホールって、は・じ・め・て!!なんすわ。

 

カムカバーまでは分解しタコトロあるんですけど、ココからは未知の世界っす。

 

オーナー様!!組立てできなくなったらゴメンなさ~い。。。。。

 

 

さくさくっと分解して、ヒョッコリと小さなピストンお目見え!!

 

ピストンサイズは47ミリでしたので、スタンダードピストンでしたね。

 

 

オイルパンも分解して、異物チェックしましたがスラッジ程度で、問題ナッシング♪♪

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

意外と来客の多い金曜日!!今日も予定通り、来客多めっす。。。。。。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

羊の皮をかぶったZ400J号は、継続検査で陸運局へ!!

 

検査は無事に一発合格とはならず・・・・・・・(涙)

 

輸入車新規時の年式証明ができておらず、常時点灯と音量規制でOUTっすわ。

 

一度お店に戻って、サイレンサーを1加工2加工して検査合格頂きましたわ♪♪
 

 

カフェスタイルのCB350F号は、腰上O/Hでお引取りに!!

 

まぁ~よくしゃべるオーナー様なんですわ。

 

まぁ自分も、よ~しゃべりますけど。。。。。。

 

 

17インチ化のZ2号は、少々作業進めて残すところは、バックステップってところですかね??

 

 

エンジンフルオーバーホールのナナサンゼットワン号は、ミッションの組立て作業っすわ!!

 

3セットのミッションから、エエとこどりしてますので、状態もバッチグーっすね。

 

 

ゴソゴソと作業していると、パイセンKZ1000のオーナー様ご来店っすわ!!

 

アレやコレやと少々打ち合わせをして、レストアの方向性の確認作業も忘れずにっすね。

 

 

パイセンも帰宅しましたので、ゴソゴソとエンジンフルオーバーホールのナナサンゼットワン号の続きっス。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

朝からクシャミが止まらんッスわ・・・・・。

 

花粉症ではないんですけど、まさかの花粉症になってしまったのか??とドキドキ。

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

イエローボールのZ1号は、継続検査で陸運局へ!!

 

検査は無事に合格して、ちょうど居合わせた車屋の顧客様と、アレやコレやと修理の打ち合わせを。

 

 

キャブセッティングを変更したので、ふらぁ~と試乗コースでセッティングの確認も。

 

ん~完璧っすね♪♪

 

 

ハンドル交換でお預かり中の、CB750K2号はスロットル・クラッチワイヤー入荷しましたので交換作業ッス。

 

 

スロットル・クラッチ操作もスムーズになって、乗り味もUPですわ♪♪

 

オーナー様!!パリッと仕上がってますので、お引取りお待ちしておりますね。

 

 

ご成約済みのMk2号は、本日もヘッドポート加工の続きを!!

 

残すところは、キゾーストポートの最終仕上げ!!本日、ビシッと完了しましたので、内燃機屋さんでへボーリング・バルブガイド交換などなどの旅へ。

 

 

エンジンフルオーバーホールのナナサンゼットワン号は、クランクシャフトの洗浄作業。

 

あたたか~くなってきましたので、洗浄作業も苦にならなくなってきましたわ♪♪

 

 

ビシッと塗り上げられたクランクケースには、シリンダースタッドをセット!!
 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!

 

さあさあ今日のエフテックは??

 

羊の皮をかぶったZ400FXとでも言いましょうか!!ココだけの話ですけど、実は500エンジン搭載のZ400FX号!!

 

車検証にも排気量&原動機型式は500に変更されてますので、ココだけの話でなくても良いんですけど・・・・・。

 

話はそれましたが、本日は車検整備をゴソゴソと。

 

 

当店でご購入いただいております、大好評のショウライバッテリー♪♪

 

カレコレ6年ほど使用してますが、オーナー様も大絶賛で元気元気なんですが、専用充電器で内部バランス調整充電を。

 

 

パイセンKZ1000号は放置気味でしたが、このままではマジで怒られそうですので、分解作業ッス!!

 

パイセン!!分解完了してますよ!!

 

 

ご成約済みのカスタムMK2号は、シリンダーヘッドのポート加工を合間合間に!!

 

本日、インテーク側は終了~♪♪残すはポートの細いエキゾーストっすわ。

 

 

「FTR223なんですけど、整備できますか??」っとお問い合わせで、即入庫のFTR223号はメンテナンスでお預かりを!!

 

車検制度の無い250シリーズは、乗りっぱなしの個体が多いですわ。

 

オーナー様!!まずは最低限のメンテナンスと、不具合箇所を確認ておきますね。

 

 

閉店ガラガラ。。。。。。

 

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