カマロ、ファイヤバードは93-97年、コルベットは92-96年の
LT-1エンジンですが、修理するたびに思う事がある。
何でこんな所にデスビを付けたのか?
ウォーターポンプの下・・・
もう少し何とかならなかったのか?
エンジンが止まったり、吹け上がりが悪くなったり、色々な症状が出る。
大雨の日は乗らない方が良いのか?一応防水にはなっているが、
場所的にどうだろう・・・
コンピューターで調べても今いち解らない事も・・・
それが仕事になるのだが、多分デスビ?で交換するには
お客様のリスクが高い?
大体デスビが悪いのだが・・・