EMANCIPATION FROM CONTROL -32ページ目

'57 6L6 DRIVE

spec.Rオリジナルのオーバードライブが出来ました!

普段はシステムに必要な機材を作ったり、モディファイものが多いですが、いわゆるエフェクターのオリジナルものはベース用プリアンプ、コンプレッサーに続き3つ目になります。

コンセプトはタイトル通りですw '57といえば!fender twin amp。fender ampといえば!パワー管は6L6。marshallの原点も6L6や6L系のKT66。まさに12AX7と6L6の組み合わせを彷彿させる粒が粗い歪みです。もちろん!fenderのメインの歪みにも良し!marshallなどEL管のブースターにも良し!トランジスタにはあんまり向かないかも・・・(苦笑)

あえてスルーバイパスではなく、バッファードアウトです。歪みモノですから、多少アンプの暴れる感じを抑えないとまとまりが無くなりますからね。コントロールは普通ですwGAIN,VOL,TONEすべてパッシブです。オススメはメインの歪みなら全部真ん中!個人的にエフェクターを買う時って、まぁ、試奏しますよね?時間かけていろいろイジって「いいかな?」って思うものって使わなくなる気がするんですね。それよりも、とりあえず全部真ん中にしてそこそこ気に入った音が出るものってずっと使う気がするんです。なので、オススメは全部真ん中ですwブースターとして使うにはまた変わりますけど・・・。

あぁ、あと今回はあまり意地悪してませんwフツーのDC9vで使えますw電池はスペースがなかった・・・。あとはコントロールの順番がちょっと変ですかね?GAIN-VOL-TONEです。VOLが端っこだと動いちゃうかな?って思って。くらいです!w スイッチはストックが無かったので、クルマの工具箱にあった前のクルマのホーンに使ってたスイッチを使いました(苦笑)




いつもお世話になってるミュージシャンの方々!あちこち持ち回りますので、使ってみて下さい!




ニマニマw
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やっと・・・

クルマのタイヤも変えて、インテーク周りを改造し、CPUも再セットアップしてトルクフルなEK9になった今日この頃です。

今さらではないが、周りにクルマの話が出来る人が居ない・・・。

もはや自己満足の世界である。

久しぶりにお世話になってるクルマ屋の人に「まだシビックまだ乗ってる?氷上サーキット行くけど」って誘われてメッチャ行きたかったが仕事・・・。


ついてない・・・。話しかけてくるのは警察くらいだな(笑)

音楽関係の愚痴を言うならば、ベーシストってなんでそこそこ手遅れになってから修理とかメンテに持ってくるのか(笑)

それでオレのとこに持ってきてくれるのは嬉しいことなので何とかするけどね。

今日は愚痴だけ。


ただ、新年早々「に凶」を引き当てたオレは最近スゴく良いことがあった(笑)

何があったかは聞かないでほしい(笑)

magnificent buffer

今度、パラボックスが必要な現場があるんで、早速作りました!

ただパラっただけじゃ痩せるだけなんで、音質補正したバッファー入れました。それとレベルブースターをつけて全体のボリュームが上げられるようにしました。まぁ、下げる事はないだろう・・・。

なんで、逆に使った方が音が良くなると!

ちなみに4パラです。バッファーのON/OFF出来ます、スルーバイパスです。


数年前に味の素スタジアムでアンペグ3台鳴らすのにパラボックスが必要で作った時はそこらへんにあったタッパーで作ったけど、今思うとよくあんなんでやったなぁって思うw

今回はいろんな用途がありそうだし、自分でも使いたいし、かっちり作ってみましたw

ガチです!

しかし穴あけたいへん!そろそろボール盤買おうかなぁ・・・。瞬刹だもんな。


これは一応ワンオフだけど作ろうと思えば作れますので(苦笑)
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