'57 6L6 DRIVE
spec.Rオリジナルのオーバードライブが出来ました!
普段はシステムに必要な機材を作ったり、モディファイものが多いですが、いわゆるエフェクターのオリジナルものはベース用プリアンプ、コンプレッサーに続き3つ目になります。
コンセプトはタイトル通りですw '57といえば!fender twin amp。fender ampといえば!パワー管は6L6。marshallの原点も6L6や6L系のKT66。まさに12AX7と6L6の組み合わせを彷彿させる粒が粗い歪みです。もちろん!fenderのメインの歪みにも良し!marshallなどEL管のブースターにも良し!トランジスタにはあんまり向かないかも・・・(苦笑)
あえてスルーバイパスではなく、バッファードアウトです。歪みモノですから、多少アンプの暴れる感じを抑えないとまとまりが無くなりますからね。コントロールは普通ですwGAIN,VOL,TONEすべてパッシブです。オススメはメインの歪みなら全部真ん中!個人的にエフェクターを買う時って、まぁ、試奏しますよね?時間かけていろいろイジって「いいかな?」って思うものって使わなくなる気がするんですね。それよりも、とりあえず全部真ん中にしてそこそこ気に入った音が出るものってずっと使う気がするんです。なので、オススメは全部真ん中ですwブースターとして使うにはまた変わりますけど・・・。
あぁ、あと今回はあまり意地悪してませんwフツーのDC9vで使えますw電池はスペースがなかった・・・。あとはコントロールの順番がちょっと変ですかね?GAIN-VOL-TONEです。VOLが端っこだと動いちゃうかな?って思って。くらいです!w スイッチはストックが無かったので、クルマの工具箱にあった前のクルマのホーンに使ってたスイッチを使いました(苦笑)
いつもお世話になってるミュージシャンの方々!あちこち持ち回りますので、使ってみて下さい!
ニマニマw

普段はシステムに必要な機材を作ったり、モディファイものが多いですが、いわゆるエフェクターのオリジナルものはベース用プリアンプ、コンプレッサーに続き3つ目になります。
コンセプトはタイトル通りですw '57といえば!fender twin amp。fender ampといえば!パワー管は6L6。marshallの原点も6L6や6L系のKT66。まさに12AX7と6L6の組み合わせを彷彿させる粒が粗い歪みです。もちろん!fenderのメインの歪みにも良し!marshallなどEL管のブースターにも良し!トランジスタにはあんまり向かないかも・・・(苦笑)
あえてスルーバイパスではなく、バッファードアウトです。歪みモノですから、多少アンプの暴れる感じを抑えないとまとまりが無くなりますからね。コントロールは普通ですwGAIN,VOL,TONEすべてパッシブです。オススメはメインの歪みなら全部真ん中!個人的にエフェクターを買う時って、まぁ、試奏しますよね?時間かけていろいろイジって「いいかな?」って思うものって使わなくなる気がするんですね。それよりも、とりあえず全部真ん中にしてそこそこ気に入った音が出るものってずっと使う気がするんです。なので、オススメは全部真ん中ですwブースターとして使うにはまた変わりますけど・・・。
あぁ、あと今回はあまり意地悪してませんwフツーのDC9vで使えますw電池はスペースがなかった・・・。あとはコントロールの順番がちょっと変ですかね?GAIN-VOL-TONEです。VOLが端っこだと動いちゃうかな?って思って。くらいです!w スイッチはストックが無かったので、クルマの工具箱にあった前のクルマのホーンに使ってたスイッチを使いました(苦笑)
いつもお世話になってるミュージシャンの方々!あちこち持ち回りますので、使ってみて下さい!
ニマニマw
