売り上げてもうたぞ…

当店のお隣様は、中古車屋さんです！

たまに、ご主人が不在中に私に問い

合わせが入ることも、珍しくありません。

今日も、夫婦で クルマを見に来た！

というので、店主を捜すも無人くんだった

為、軽く立会いながらも、軽はずみなトー

クは禁物なので、お引き取り頂いたのです

が、午後になり再来店されていた…

しかも、今だに不在らしく、

困ってあった。

このクルマを買いに来た！

というので、店主に申し送ることを

約束、連絡先を預かった。

19時位に、再、再来店するとの事。

余程、急がれているんだな！

売り上げてしまった…     

隣の店主は、何してんだ⁇

ま、お互い様だ  

NCEC ロードスター用 カムシャフト

東名パワードのハイカムシャフトです！

ノーマルエンジンの設定なんて、

元気がよい走りを期待する人にとって

つまらない…ですからね！

なんだ、なんだ！？

仕事の関係で、運送屋さんの荷台を

見ることが多いのだか、最近！組み立て

済みの 輸入自転車が多いです！

今日は、気になってたGIOS のシクロ

バイクがありました。 GIOSDブルー

の車体でした。 

売れてるな～

Ｚ33 フェアレディ Ｚ ＡＴ車の方へ

Ｚ33 のMT 車両とＡT車両の加速感は

当たり前ですが、異なります！

今回は、ＡＴ車両の提案をします！

3.357という最終減速比というギアで

スピードをコントロールしているの

ですが、これをMT車両に採用されて

いる 3.538という最終減速比にする事

で、加速度が増し、ドライバーとの

フィーリングに合う事が多いのです。

お勧めな改良ポイントです！

是非、当店で！

ＮＣロードスターで、スポーツ走行しましょう！

カーツ　さんから　いつの間にやら、ＬＳＤのラインナップが増えてました。

ＮＣＥＣ　ロードスター用　ＬＳＤ　です。

　　これが無いと、アクセル踏めません。

日産 モコ 車検約２年付き！

日産　モコ　グリーン　この前、車検を通したばかりなんだけど

乗らないので、中古車として販売することにしました。

希望として、２０万円で納車したいです。

現状の場合は、１６万円で渡します！

ｋｅｍａ・・・・ｋｅｍａ・・・・

ケミカルの話しをしていたら、Ｋｅｍａ　というブランドを

紹介された。　デンマークとか言ってたような・・・・・

よく判らないんだよな？

ネットで調べているうちに、ＩＴＷのページで見つけた！

ＩＴＷはアメリカらしいし・・・・

　持ってるぞ！ＩＴＷスプレーテックの商品

ＩＴＷは親会社なのか？ｊｅｌｔ　はネーミングか？

ジンク　スプレーなんだけど、よく見れば、Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＦＲＡＮＣＥ

と書いてある。

ｊｅｌｔ　のホームも初めてみた！

これ！いいなぁ・・・・ 　　

調べると、このＩＴＷというグループ企業？　とてつもなく大きいな。

暇なとき、調べてみるか！

ASK って見なくなったよね？

中古車として売りに出そうとしている日産　ステージア

グレードはこれだ！ 　AR-X　FOUR

ボディ・カラーはシリカ　プレス　（RPM）　となっている。

エンジンはV6　ターボで出力は２８０馬力のトルクは、

３２００回転時４１．５ｋｇｍもある。

今日で、エンジン・マネージメント系のエラーも無くし

故障診断でエラー数　ゼロを確認するまで終わらせた。

今日は暑かった。

吸入空気　６２度か！

そういえば、最近！中古車のプライスボードにＡＳＫ！っていうの

減ったよねぇ～　アスク表示は売れないのかな？

とりあえず、ステージアは、購入希望で車両を見にきてくれた

お客様だけに伝えようと思います。

どこまで、仕上げるのか？で、プライスい変動があるからね。

宜しくお願い申し上げます。

タグ 情報

NMV35 ステージアの音声案内

シートベルトのプリテンション異常です！

近くの日産自動車へ  という案内にウンザリ。

勝手に故障しやがって、しかも指図まで

しやがる図々しさ…

生意気だ！  いくらしたと思ってんだよ！

リコールではないのか？

命を預けるシートベルトの巻き取り装置

だぞ！ タグにかいてある情報で、電気式

タイプと判別がつく…

接点不良か、コンピュータの基盤が腐って

るかどちらかじゃないのか？

コストダウンを図るから、こんなしょうも

ないエラーに付き合わなければならないん

だ…

本当にしょうもないし、信頼が落ちるぞ！

せめて、10万キロ 10年は保証して欲し

い。

コンピュータ診断でエラーコード拾って

さて、アッセンブリー交換か？

気分が悪くなってしもうた。

ビックスロットル？

ステージアのフライ バイ ワイヤー

電子スロットルと呼ばれているやつを改良して、ボア・アップしてやる

ことにより、吸入効果にアクセントが付きます。

ビッグ・スロットルとか言われてますが、外見が変わらないので

この呼び方は好きではありません。

しかし、チューニング・アイテムとして重宝しています。

当店では、プライスは、ご提案によりいくつかのパートに分かれますので

ご来店して見積もりをしてくださいね！

いまどきのコンピュータでは、このモーター出力を自在にコントロール

できるのですが、この制御も興味あるひとなんかも、来店して

語り合おうではないですか！

ちなみに、スロットル軸にペーストする　耐ガソリン用のグリースなんですが

少量で２万円くらいは致します。しかし、洗浄にてこの場所が脱脂されてしまい

トラブルとなるケースを良く聞きます。

ステージア・Ｚ３３等のメンテナンスを宜しくお願い致します。