クーリング ファン システム。
丁度、MR-Sにも採用しなければ、どうしよう
もないな〜と考えが固まって、ファンの選択中に
見た、純正採用システム。
実は、スバルのサンバーにもファンが採用されているのは知っていた。
ホンダのバモス系統は、冷却ダクトを採用して
いるが、渋滞地域で運用していると
エンジンの寿命は短命化になると知っていた。
MR-Sも冷却ダクト方式。
スポーツカーとして考えたら走行風ありき！
壊れる電気システムよりは…と
こういった考えもあるが、エンジンの
耐性が釣り合っていない事が重要かと。
冷却ファンを新設しようと思ったきっかけ。
これで設置場所の研究をして、変更点は
ファンブレードの長さと枚数などの
意見を専門家から聞こうと思った。