何故にツインスパーク？

三気筒のツインスパークエンジンである ホンダ ライフ。

これが出たタイミングで軽自動車を購入する為にカタログを

読み漁った記憶がある。

確か、未燃焼ガスをもう一度燃やすタイプのツインスパーク

システムだった様な…結局、ザッツ・ターボを選んだが、    

今になっては、ライフでも良かったのかも？

そう、思えるくらいにザッツと比較すると洗練されてます。  

しかし、ときは流れ～～～…買い求め易い車種になっております。