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完成イメージ図。

とりあえず、キャリパーのセンターだしを誤った。

ポジ方向に思ってたら、ネガ方向にスラストさせないと

イケない。 スペーサーで済む問題ではなく

3~4mm 削る必要性があることが発覚!えーん

とりあえず、これから分解し考える。

ハイト調整は、シムでOK!

ブレーキline も大丈夫。

残る大きな問題は、つまり ここだけなんだ。


はっきり、思い出した。

FD3Sの355mmローターの時も、苦労した記憶がある。