サスペンション交換後、フロントのみ車高がり10mm下がった。
見た目が最高に良いが、フェンダーとホイールが接触するので
フロントを再調整。
フロントを再調整。
このくらいでOK！ あとは、ロールスピードの調整だが
このショックアブソーバは縮み側の減衰力調整機構が
あり、良く効果が出る。
現在装備している フロントスタビライザーとの相性が
どうだろ？良くないというか・・・・・
スタビライザーの介入が早すぎ傾向にあり
サスペンション・ストロークの制限をしているイメージ
があるから、取り替えてテスト走行をして判断しよう。
セパレート・クランプの緩みがクリア出来てからだな！