Z33の電動ファンは水温が95℃以上
でスイッチが入るんだ…。
たった5℃上昇しただけで電動ファン
の回転数が上がるんや…。
オーテック ステージアの方が冷えるぞ？
カップリングファンと、電動ファンの
違いか？興味深いですな。
基本的に、ラジエータの容量だか
カロリーだか、効率かも知れないが
いっぱい、いっぱいなんだな。
電動ファンに障害が起きれば、即オーバー
ヒートし、エンジンのダメージは深刻に。
ならば、信頼性があるカップリングファン
を選択する方が、ノーマルだと安心だな！
オーテック ステージアの水温が安定して
いる謎が解けちゃった。
少しでも、やんちゃにドライブする
のであれば、最低限としてサーモスタッド
の交換は必須ですね。
さらに、チューニングの第一弾は
高効率ラジエーター。
高効率じゃないと、意味がありませ
んからね。
次にオイルクーラー
なんだか、冷やしもんばかりが優先
順位を独占しますが、これを抑えな
ければ、バランスは保てません。
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