日産の可変バルブタイミング・システムの
説明を読んでいるうちに見つけた。
偏角５５度という高回転に有利なタイプが
これまたNISMOで売られていることが判明。
高回転っていっても、高回転型エンジンでは
ないので、４０００ｒｐｍくらいからのトルクに
差が出るのでは？
いくらかな？ 40,000万円かペアで・・・・・
V型エンジンなので２セット必需なのだから
80,000円なんだろう！
それと、流量増加のフューエル・ポンプ
これがないと、出力が出ないよな。
ノーマルで最大流量が、90L/h なのを
160L/ｈまで引き上げてある商品が40,000円だ。
やはり、このエンジンは化ける。