ブレーキマスター取り付け

マスターシリンダーを設置し、ペダルストロークの確認＆調整を

リザーバータンクの容量と設置場所を考えるだけで、こんな時間に！

　ペダルストロークと、シリンダーのストロークを調整しながら

　マスターシリンダーを設置したが、フルードを流し

圧力をペダルで感じるまでは、なんとも感想がない。

このＭ３も、バケットシートにロールバー・・・・特にサイドバーつき

なので、作業するのに体力の消耗が激しい。

流石に、サイドバーを外し、バケット・シートも取り外しての作業となる。