ダイアグノーシス コード Ｐ0501 シャソクセンサ パルスなし の件
昨日、再現テストをＨＯＮＤＡのマニュアル通りに実施。
ＥＣＵのリセット
エンジン始動後、ラジエタ・ファンが２回作動するのを確認。
さらに、無負荷で３０００回転を２分間以上、キープ。
ＡＴのセレクトレバーを②に切り替え、４０００回転のクルーズ！
（ロードテスト）からアクセルを抜き、スロットル全閉状態のまま
２０００回転まで回転が落ちるのを待つが、条件があるんです。ｗ
５秒以上のタイムが必用とのこと。
なぜか、ロードコース場に坂道を選んだことが不利というのか、バカでした。
２速ホールド４０００回転まで、加速したところに、Ｓ字コーナー
わぁ～
っ 楽しみながらの下り道
トラックにっ引っ掛かり、５秒未満でブレーキング
・・・・・
少し、時間を置き、再テスト後に、条件をクリアしたので
故障診断の再診断をするも、エラー・コードＰ0501を表示する。
さらに、コンピュータ端子を測定しろというステップに進む。
ホイールを回し、パルスが出るか？というテストで、パルスが出ないのを確認。
３ステップに案内される。
コンピュータとハーネスの点検だ！ やはりパルスは出力せず・・・・
センサー死んでいるなっと判断したが、ハーネス・カプラから銅線が少し
露出していることに気がついた。
これだ、断線だ。 ３極カプラを分解し、２本の断線を確認する。
針が動いた 
今回、反省すべきは、車速センサーの特定に時間が掛かりすぎたことだな。
また、再現テストというのは、実施しなくても良かったのではないかな？と
今だから思えちゃいます。