再検査に、軽陸運に出掛ける前に、ライトの光軸を調整。
光軸の調整システムが壊れているのか？光軸にあまり
変化は、見受けられなかったが、まぁ！なんとかなるだろう！
で、タイヤを調達に、出掛けた。
シャッターが下りていて、テナント募集の貼り紙。
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知人のガレージに電話を掛け、在庫確認をするも、こちらも、留守。
２，３０分で、帰社する！を信じて、ふて寝。（待機）
４０分後、無事、接触に成功し、タイヤ交換作業を開始！
タイヤをGETし、組み換え作業も、完了。 （恐縮です。）
だけど・・・ 時間がない。
明日にせんですか？と、アドバイスが、
ハートに
ポンチを打たれみたいな気持ちになった。
どうする？ 残り、６０分切っている。
渋滞も予想がつき、ぎりぎりというところ。
とりあえず、向かおう！と、決めた。
残りの燃料から見ると、片道くらいも残ってない。
燃料を入れる時間は、取り返しがつかない結果を生みそうだ。
３号線は、渋滞とは、行かないが、まず、まずの交通量。 
信号待ちで、残り時間と、燃料が気になり、イライラする。 
さらに、残り、３０分切ったところで、まだ、到着していない。
吉塚駅周辺の小道で、信号に引っ掛かりまくり
燃料計のエンプティのラインと、赤い針が、重なっていて、
むしろ、指針の方が落ちているような感じで、ドキドキ感を倍増させる。
なんとか、、現場到着。 ４８分だった。
間に合ったことに、喜びを感じない。ガス欠が深刻だからだ！
後ろに、もう一台並ぶも、受付は、終了したような気配。
再検査だ！
私の順番。 左灯 ○ 右灯 の機械の動きが、あやしく、判定までが、長い。
× NGだ！もう一度、チャンスがあるので、少し、過重移動をしてみる。
× 終わった。 
また、明日。 
光軸調整 効かないなら、ライト交換かもな
フぅ～・・・・・・
軽陸で、ガス欠で、迷惑を掛けなかったことだけ、よし とするか？
4時過ぎた、外の風は、冷たく、風邪を引きそうです。 
無理言って、ご協力頂いた皆様、ありがとうございました。
１２月後半ですねぇ・・・・・
思い通りに行かないと、イライラし、凹みますが、気合い 
を、入れなおし、頑張らないと
・・・・・ 涙。