パワステのプーリーが、なんか、振動しているので
修理してみよう！ということで、分解！というよりは、
中古品取替えの作業を予定していたが、年式も年式なので
少々、不安 
NB＃ものを準備してみました。
オイルのインレットのアダプターが違う等の、設計が違うことを
理解しつつ、２つのパーツを組み合わせて、なんとか流用できました。
しかし、フィーリングは、未知数ですし、危険を伴う恐れもあります。
近所をクルリと流しましたが、大丈夫だったので、もう少し、走って
大丈夫であれば、このままにしようと思っています！
なんで、こんなパーツが曲がっているのだろう・・・・という疑問から
車両の点検をシビアにしなければ
という、想いが沸いてくる。