ブレーキパッドを装着し、ブレーキフリュードのエア抜き
あ～クソ暑 
コークがグィグィ飲めますなぁ～ 
そして、試乗という名のローター面のアタリ付け
それで、制動の評価を語る準備が出来ます。
それと、他人の評価ほど、自分の感性とマッチするはずがありません。
自分で好みをみつけましょう！
それと、タイヤのグリップとの相性があります。
あれ？今回のやつ 
効きが悪いなぁ～と、ブレーキパッドに難癖つける
前にタイヤの空気圧と劣化具合を検証してみてください。 
関連性があります。 
NA6CEのロードスターは、ブレーキローター径が厳しく、耐熱性に厳しいと
思いきや、４００度前後までしか上がらなかったことを、思い出す。