ボンネット！どうなのよ？
一番気になるところでありました。
アイドリングさせて、サーモテスターで、経過を見ることに。
熱伝導しちゃったら、解かりにくいからね。
エンジン始動後、やはり、エキゾースト側の一番小さなダクト付近
の温度から、上昇しだした。 エキマニに一番接近しているところ。
ちなみに、一番大きなダクト（前方）の部位は、熱も、大したことないので
風も、あまり感じなかった。 インテーク側のダクトも、同じくだいしたことは
ない。
水温上昇 ファンが作動するかしないか？くらいアイドリングさせた。
表面温度が５６度付近になったということは、４～５度上昇した。
前方の大きな開口部は、４０度台・・・・
インテーク側のダクトも、温度が上昇していて、空気の流れを
確認できた。 なるほど・・・・・・・
次に、エアコンのスイッチを入れ、ファンを回してみる。 
おー・・・・・
一番デカいダクトから、風が抜ける、抜ける！その風は、一番小さなダクト
にまで、風の抵抗を確認することが、出来た！
いいじゃん 
汚れ方で、さらに解かりやすいんだよねぇ・・・・・ダクトの効果って
ペイントしないと、みっともないかなぁ 