プーリーボルトの頭が10mmなので、
1/4 ラチェットハンドル片手に、カチャ・カチャと
ボルトを外していったところ・・・・・
あれっ・・・ 
手ごわい
もう、一度・・・・
ナットの頭が痛んだかな？
１２角から、６角のプラグに替え
もう一度！
スリップしやがった。
事件に発展した一瞬だ。
車両から、外れているエンジンだったので、環境的には、マシだが
これが、車両に搭載しているままだったら・・・・・
ということを考えると、良い勉強になったのかも、知れない。
よく観察すると、つばの長いボルトで、その接触面に錆が！
なるほど・・・・・
そういうことなんだ・・・・
ケミカル用品をスプレーし、1日放置しておいて、なんとか
プーリーを外すことに成功 
これで、フロントパネルが外せる！