昨日、NCECロードスターの６MTのシフト・フィールについて
感情的に、気にいらねぇ～ 
なんて書いてしまったが、ピンチは、チャンス
もう一度、快適シフトフィールを取り戻す
努力をしてみようではないか 
する必用が、ある。 ある？
ある。
基本に戻って、整備マニュアルでも。 
P66M-D
指定オイル GL-4 SAE 75W-90 2.1ℓ
シフト・アッパーにも、オイル室があり、そこにも、８０～２３０mlと
アバウトだが、上記グレード指定のオイルが仕込まれる。
シフト・レバーには、２箇所にグリース散布マークがある。
深い問題なので、よ～く 考えてみよう。