NCEC ロードスターの新商品

荷重移動が判り易く、過渡特性が穏やかに変化します。 同時に静粛性が上がり、角の当たりが柔らかで上質な乗り味も特徴。 RX－８は、メンバーにブッシュが噛んでいてソフト路線なんですが、 NCECは、リジットなんです　 しかし、台座に　プア感というんかなぁ・・・・RX-8と比較すると 少し、座が小さい気は、していました。まぁ～充分なんでしょうが、 サスペンションを引き締める予定のある方　　対象です。 ここは、要。 ver2010 ヤマリンズNCECには、採用予定です。 ↓は、装着したところ