この、エンジン特性って、NCECロードスターのエンジン特性に似てると思った。
調べると、排気量は1998㏄と同じ、もしかしてーと思い、
シリンダー内径×行程調べたら、3S-GEは、86×86㎜に対し
87.5×83.1㎜と、違った。圧縮比や、エンジン特性は、やはり大差ない。
ということは、セリカ何代目だっけ ST202系でも、今の時代でも、充分通用する
エンジンだということを、意味すると思った。
ウォーターポンプを交換していて、見た目が、キレイ なんで
交換の必要性って?と、思いきや、ベアリングは、10年・10万キロで
交換した方が、やはり良いですね。