現在、ETX－15 という重量５Kgのバッテリーをロードスターに使ってます。
代理店である東洋システムの適合表を見ると、ロードスターはETX-30 というサイズになる。
重量は、なんと、９．８ｋｇ！純正採用されているものと、同等くらい。
それでも、高性能なので、ETX-30を装着しただけで、良い効果が出るんですよ！
しかし、ライト・ウェイト・スポーツ道を、貫きたい私は、今ひとつ、もの足りません。
ETX-15を使うには、バッテリーをエンジンルームへ持っていく必要があったわけですが、
今回、さらに、ETX-9というサイズに挑戦しようと思っています。
重量２．９ｋｇと、片手で持てるサイズなので、クルマの軽量化には、最高です。
だけど、容量が少ないので、バッテリー上がりしやすいという不安要素がある。
購入して、ワザと放置して置いたんですが、さっき、バッテリー電圧を測ると、１２Vをキープしてました。
スゲェ～・・・・９Vくらいに落ちているのでは？という期待を裏切ってくれてます。
使えるかな？という希望が持てました。あとは、車輌側の問題となります 
どうかな？