モチュールから、頂いた資料の中に、
植物～ （油脂） エステル になるまでの製造工程 図 があった。 
ほぉー・・・初耳だぁ～ ためになる～ 
などと、エステルのことが、気になりだした。
良いベースオイル ということが よく理解できる良い資料だ。
当然、負の要素も、知りたいが、当然ながら、記事はなし！
気になるのは金属表面に電気的に吸着する（分子間力） といったことと、
エステル自体の摩擦係数が低い！ということ。
性能がよいんだな！という印象をもつ。 
さらに
摩擦係数が低いとなると、最近のエンジンに、マッチすること間違いはない。
とりあえず、３００ｖ power ５ｖ－４０ を使ってみます。
以前、CHRONO 10ｖ－４０ を使ったことあるんだけど、
対象となるクルマとのマッチングかな？好印象なフィールは、持てなかった。
セレクト・ミスかな？だから、POWER をセレクト。
気になるのは、 液化チタン添加剤との マッチング 
ベースオイルが良く、フリクションロスの低減につながるので、必要ない！とも考えられるが
さらに！ 液化チタンという添加剤を加えると
という考えが・・・・・・