早速、ボンネットのヒンジを加工したものに、
お取り替えしてみる 
すると、どうだろう・・・・
多少、面が下がったものの、下がり切れてないという
お粗末な結果に・・・・・・
涙を流している時間は・・・・ない
フェンダーをはぐり、 基本に戻って板金作業 
ヒンジの取り付け面の 板金 と、後処理作業。
当然、ブラッシング＆エアー乾燥 
レインレールとなる 部分なので、しっかり防水工事。
２穴は通常 ガスケットでシールしているが、
今回は、液体パッキンを使用して、シール。
余談となりますが、このモデルは、高級 なので、トランクが付いている 
これまでの作業で、ボンネットの浮きについて、判ったことがある。 
ノーマルボンネットは、それなりに、重量がある。ということ。
それを、受け止めるクッションが、このカーボンファイバー製品に対して
弾力性がありすぎる ということ。
試しに、クッションを外したら、面が出た。 
これが、判った頃には、日が沈む・・・・・ 