B6～BPに転換させるぞ～ ファイナル

　良かった・・・・スワップして良かったと思う。

オーナーさんも、ちゃんとエンジン特性を理解していて

無くなった、エンジンの吹け上がり感をすぐさま、指摘！

だけど、得た　トルクの魅力が　実に大きいと思う。

ファイナルが　４．８　だったこともあり

アクセルを踏むとテールが出そうな勢いで　アクセルワークに

面白みが出た！

Ｂ6はB6で良いからねっ。