エンジン搭載位置をさげちゃえ！ NAロードスターにNBのエンジンを搭載している
んだけど（最近多めのお仕事） タワーバーとインマニやタペットカバーが接触する
ものがあるんだよね～
そこで、エンジンマウントの全長を短くして、重心を落とすため
下げました。気になったことは、
１・オイルパンのむき出し率（クロスメンバーから顔をだすと、危険度が増すよね！
２・ボディクリアランス エキマニがぎりぎりでついた状況なので下がると、どういう
出面になるのか？（不安）
くらいでしたが、なんとかクリア（支障はないみたいです。）というのもオイルパン部は
偶然なんですが、クロスメンバーの補強バーの取り付け部の厚み分がカバーしてくれる
ことになっています。（ホッ
）