3ZR-FAEエンジンは、吸気・排気バルブタイミングを最適にコントロールするDual VVT-iと吸気バルブリフトを連続的に変化させる機構を加えたVALVEMATICを新採用。低速から高速まで全運転領域でバルブタイミングとリフト量を最適に制御することにより、余裕の走りと燃費向上を同時に獲得しています。
2種類あるよ～ 知らないの？ と言われました。
知りませんでした。どちらとも２グレードあり
たまたまグレードが違った訳か？ では、ノアもヴォクシーも ない 。
ということは、重量配分もわずかながら違うし、ハンドリングも違うだろう！
という自分よりな終結。
BMW社でいう バノス といったところなのかぁ？