ＥＪ２０エンジン オーバーホール

インプレッサ　ＳＴＩ　ＧＤＢアプライドTYPE　Ａ　のエンジンを分解整備！

特殊工具とか必要で、分解までが、大変でした。

分解してわかったこと

左前のピストン、及びシリンダーのダメージがおおきいのかな？

ということ・・・・ピストンに棚落ちや、メタルにダメージは無くて

一安心です。（ブースト管理と燃料と点火でこうなったのではないということ。）

下になります。やはり下がすごい！

上側になります。

クランク曲がりチェック中！