夕方、停泊地で食事をしていると東京の友人から北海道で緊急地震速報とメールがきた。どうも苫小牧の方らしい。そう言えば、ナウマン辺りで停泊中の明け方に小さな地震があったなぁ。
今いるキャンプ場も隣接する宿泊施設に温泉があるので行ってみると、東京の温泉と同じ泉質の黒湯だった。だったけど、板橋スパディオの5倍くらい濃いお湯でした。。
霧多布岬は霧模様でした。
肥えたカモメ
根室市で洗車タイム。釧路湿原のダート道で泥まみれ虫まみれになったのです。
ピカピカの赤塚号で日本最東端の納沙布岬に到着です。
オーロラタワーから国後島がよく見えました。北方領土を返せ～
本日の停泊地は根室の隣りの別海町ふれあいキャンプ場です。
すみません、今回のまとめも8日に書いてます。昨夜は炉端やきで酔っぱらってしまい‥
釧路は面白い所ですね。市街過ぎるといきなり湿原が広がっていて。街も意外と大きいし、地産の食材は豊富だし住むのに良いかもしれません。あ、冬の様子がわからなきゃ決められませんね。。
本日の釧路湿原。残念ながら曇り空です。
と残念がっていたら昼過ぎから晴れてきました。釧路川の眺めが良いですね。
昼は釧路駅近くでアサリ魚醤ラーメン。超うまかったっす。
釧路市内で立ち寄った温泉銭湯のあるイオン系のモールに大きなコインランドリーがあったので、ついでに洗濯。
夜は釧路港を眺めながら炉端やきです。炭で焼くと美味いなあ‥
外観はこんな雰囲気の炉端やき屋です。
実は数日前から風邪気味で体調がイマイチだ。やはりキャンプは寒いのだ。今日は釧路湿原を少し歩いたがなんだかフラフラした。早めに宿営地へ行き休むことに。湿原の展望台で写真を撮ってくれと頼まれた女性も、最初はキャンプ泊で廻っていたけど体調を崩すので、今は基地となる宿泊所を拠点にして旅行している、と言っていたがうなずけるところである。
今朝はゆっくりと支度をし、ナウマン公園から100キロ弱の釧路まで来た。ちょうど昼どきだったので、発祥の店として有名な南蛮酊のザンタレ定食をいただいた。物凄いボリュームで残りは夕食用に持ち帰る。
とうとう来ました釧路湿原。空も晴れてくれて最高だ。
どこを撮っても絵になるなぁ‥
本日の宿営地は、湿原に隣接した達古武オートキャンプ場。温泉は近くにないが、施設も充実した人気の場所だ。使い終わったガスボンベまで捨てられるのはありがたい。ここは中華人のキャンパーがたくさんいて驚く。
7月5日まとめ
実はこのまとめは6日に書いている。ナウマン公園はロケーションは良いのだが、ソフトバンクの通信事情が悪いのだ。有名な襟裳岬は、もっと殺伐感のあるところかと思っていたけど、岬には旅館があったり人家があったりと、生活感のある所でした。宿営地の温泉はアルカリ泉で、普段贔屓にしている埼スポの温泉よりアルカリ度が3倍くらいすごい。全身ヌルヌル感がすごい。北海道の温泉恐るべし、である。支笏湖の朝。太陽が出たのはこの一瞬だけ、寒い。7月5日 17:00 Ameba一気に海岸線を走り、赤塚号はついに襟裳岬に到達。後ろには我が故郷「赤塚郷」のエンブレムを貼っている。7月5日 17:04 Ameba襟裳岬の突端まで
実はこのまとめは6日に書いている。ナウマン公園はロケーションは良いのだが、ソフトバンクの通信事情が悪いのだ。有名な襟裳岬は、もっと殺伐感のあるところかと思っていたけど、岬には旅館があったり人家があったりと、生活感のある所でした。宿営地の温泉はアルカリ泉で、普段贔屓にしている埼スポの温泉よりアルカリ度が3倍くらいすごい。全身ヌルヌル感がすごい。北海道の温泉恐るべし、である。
支笏湖の朝。太陽が出たのはこの一瞬だけ、寒い。
一気に海岸線を走り、赤塚号はついに襟裳岬に到達。後ろには我が故郷「赤塚郷」のエンブレムを貼っている。
襟裳岬の突端まで来ました。曇っていて残念ですが風がないのが幸い。帰りに昆布ソフトクリームを食べました。美味しかったですよ。
本日は襟裳岬から釧路へ向かう途中にある、ナウマン公園キャンプ場で宿営。ここは人気の場所で、道の駅や温泉が併設されている。
今日はほぼ曇りだったので、気温が低くく、やはりここは北海道なのだと感じた。しかし、登別温泉は良かったなぁ。。硫黄臭がする白濁の湯。まさに、ザ・温泉だった。明日で北海道に上陸して一週間。一気に襟裳岬を越えた先までロングドライブする予定だ。晴れでほしいなぁ‥
洞爺湖を一周してから室蘭のチキウ岬に来た。今日は曇っていて寒いくらいだ。平日なので閑散としているが、中華人団体がきて騒がしい。日本人はどこに行っているのだろう。
昼は室蘭B級グルメの室蘭カレーラーメンを味の大王室蘭本店でいただいた。カレーうどんは認めるがラーメンはちょっと、と思っていたがいや、うまかったっす。🍜
本日もあまりイベントはないが、苫小牧まで来たら登別温泉は素通りできません。で、人気のさぎり湯へ。420円と格安なのに泉質の違う温泉がドバドバ流れ最高だ。しかし湯温が高めなのが残念だ。
悩んだ末、宿営は支笏湖のキャンプ場にした。今日はどんよりとした曇り空が続き、景色もよろしくないので、移動を短くしたのだ。午後5時を過ぎた頃からようやく晴れてきた。
小樽に上陸してから早や5日、阿寒湖までやってきた。ここに来て、北海道一周で良いのだろうかと思うようになった。海岸線を走るのはまあ楽しいのだが、如何せんイベントが少ないのですよ。うーん、どうしよう‥
道南を征く。
本日の移動は函館から40キロ余りと短い距離にした。キャンプ場でちょっとゆっくりしたかったからだ。
話は戻るが、函館の朝市場は性に合わなかったですね。商売だから仕方ないにしても、客引きがうるさ過ぎて‥。イカを食べに入った有名店も最悪だった。味じゃなく接客が。スレた観光名所の代名詞みたい。でも、いま滞留しているキャンプ場はとても良い場所ですよ。津軽海峡の波の音をまくらにいい夢が見られますように‥昨夜は函館駅近くの駐車場で停泊した。隣が朝市場なので、朝食にイカの踊り食い定食を食べに行く。7月2日 10:59 Amebaとりあえず五稜郭へ。なんだか有名観光地巡りばかりしているような‥朝早かったのでタワ
有名観光地巡りばかりしてると自嘲したばかりだけど、今日は長万部の二股ラジウム温泉へ寄っただけで宿営地の洞爺湖畔への移動で終わってしまった。
話は前後しますが、昼に立ち寄った二股ラジウム温泉は、ちょっと感動しました。泉質がよくわかりませんが、赤茶色の湯で露天から溢れた温泉が段々畑の地層を造りながら崖下に落ちて行く。うーんうまく伝えられない
本日の移動は函館から40キロ余りと短い距離にした。キャンプ場でちょっとゆっくりしたかったからだ。
話は戻るが、函館の朝市場は性に合わなかったですね。商売だから仕方ないにしても、客引きがうるさ過ぎて‥。イカを食べに入った有名店も最悪だった。味じゃなく接客が。スレた観光名所の代名詞みたい。でも、いま滞留しているキャンプ場はとても良い場所ですよ。津軽海峡の波の音をまくらにいい夢が見られますように‥
昨夜は函館駅近くの駐車場で停泊した。隣が朝市場なので、朝食にイカの踊り食い定食を食べに行く。
とりあえず五稜郭へ。なんだか有名観光地巡りばかりしているような‥朝早かったのでタワーの展望台を独占していたが、中華系団体が押し寄せてきたので、早々に退散する。
函館から40キロほど離れた場所にある有名な水無海浜温泉に来て見たが、干潮のピークの頃で高温の源泉が流れこんでいて熱湯NGのわたくしには入湯ムリでした。足湯でがまん。それにしても凄まじい数のフナムシだ
本日の宿営は、道の駅・なとわ えさんに隣接するキャンプ場に基地を設けた。さすがに狭い車内ばかりでは厳しいし、広いところで一度荷物整理をしたい。
ここのキャンプ場はショバ代2人以下テント300円で炊事場と水道とトイレ、おまけに道の反対側にローソンがあるという良場だ。さっそく持参のいるいるで珈琲豆を焙煎する。
持参したキリマンジャロ豆を焙煎して淹れた珈琲を津軽海峡の海を眺めながら飲んでます。嗚呼、俺ってなんてリッチ。と、妄想に耽ってマス。
夕暮れ時、かっこいいオレを演出するニッカウイスキー余市蒸留所原酒「樽番号419533」。ランタンも欠かせない小道具の一つ。 津軽海峡の波の音は最高のつまみだ。
野営地キャンプ内の様子。津軽海峡を前にした僻地でもモバイル環境が維持できるのは驚異ですね。長生きはするものです。
ミッショントラブルを抱えたスズキハスラー赤塚号。きょうは1日何事もなく走ってくれた。フェリーに乗り込む直前に入れたガソリンも今日まで持った。小樽から日本海側の海岸線を走り函館までちょうど500キロだった。ガソリンはあと3リットルくらい残っていたから560キロほど走れるのか、すごいなあ。ワゴン車やキャンカーは居住性は良いけど、燃費がね。このご時世だし‥
さて昨朝のこともあり、恐る恐るエンジンスタート！よし、動いた。頼むからトラブらずに走ってくれ、との思いつつ国道229を南下し松前へ。道中の日本海の景色は素晴らしい。日本海ってこんなにキレイだったとは
函館に到着。フューエルランプが点灯したので給油することに。おお、走行距離500キロ超えているではないか。これまで、450キロくらいしか走れなかったので、さすが北海道。リッター21キロだった。
あまりにも有名な函館山からの眺めです。
函館山の夜景を見にいく前に麓にある谷地頭温泉へ行きます。おじさんの旅は不潔っぽいイメージがありますが、ちゃんと毎日温泉に入ってますからね♨️
函館王道の景色ですね。昼はまばらだったけど夜の展望台は押すな押すなの大盛況。でも半分は台湾か中華系の観光客かな。
いやはや散々な1日だった。赤塚号のトラブルはコンピュータソフト上でとりあえず回避させただけで、いつまた同じ症状が出るのかも知れず、修理のため旅行を断念するかの判断を迫られましたが、爆弾を抱えたまま、続行を決めました。珍しい症例らしく、スズキハスラー故障のサンプルとして本社へ届け出されるようです。新型車はやはりリスクがありますね。
旅にトラブルはつきものとは言いますが、なんと今朝道の駅を出ようとすると、アクセルを踏んでもスピードが出ない⁉︎これは緊急事態発生！てなことで入会したばかりのJAFを呼ぶことに。
JAFによって運ばれた先はなんとスズキのサブディーラー。しかも余市の道の駅の近くだ。今、工場で点検中だがミッショントラブルのようだ。どうなるんだ赤塚号⁉︎
とりあえず赤塚号は復活した。原因はミッションの異常を感知する信号に異常が起こったからだそうだ。スズキ工場が持っているコンピュータでエラー信号をキャンセルし赤塚号は動くようにはなったが‥
気を取り直して再出発。カムイ岬はとてもキレイでした。風光明媚とはこのことか。
本日の寝ぐら、道の駅 上ノ国もんじゅ（江差の近く）へ向かう途中、朝からの疲れが出て眠くなったので寿都温泉ゆべつのゆへ。偶然入ったけど、北海道でも上位に入る湯だそうだ。確かに硫黄の香りがプンプンする。
ついに、念願だった北海道一周車中泊旅に出ました。一昨年は父島母島、昨年は八重山諸島と、「日本の東西南北を制覇する」‥（一般人が普通に行ける）シリーズ、最北の地を目指す編。のスタートです。今回は相棒「赤塚号」と旅を続けます。
これから赤塚号は、北海道へ向かいます。 この日のために今迄、会津、飛騨、伊勢と車中泊訓練を続けてきたのです。。 期間は半月から一ヶ月までの間ですが、どこに滞在するのかは決めておりません。
赤塚郷は雨でしたが、新潟はいい天気です。 この様子なら酔わずに済むかな。
漸く乗船。小笠原丸山より全然大きいですね。
なんかすごいっす。
なぜか船内には昭和の空間が再現されてます‥
昨夜はソフトバンク携帯電波が通じなかったので、続きが書けませんでした。ドコモ電波は繋がったり切れたりしてましたが。 いよいよ小樽港到着まであと30分です。
朝日が登ってきました。
下船を待つ赤塚号。
天狗山から望む小樽市街。素晴らしい眺望だ。
いわゆる観光名所ですね。小樽運河。
