New Tarmac インプレ
１．評判通り漕ぎだしは軽いが、LOOK586も軽いので、びっくりするほどの違いはない。
２．シッティングでの登り坂、ペダルを踏み込んだとき反力がガツンではなく、ムニュっときて、586より軟らかい。
３．立ちこぎが安定している。ギヤが重くても蛇行しにくい。
４．586より振動が少なく、乗り心地がよい。586から7年間でフレームが進歩したと感じる。５．586とポジションを合わせてもらったが、ヘッドチューブが586より短いのか、ハンドルを同じ高さにできない。スペーサMAXの2cmを入れても586のスペーサ1cmより地上高が2cmほど低い。空気抵抗が減ったと思うが、速くなったりしない。
Tarmac以外
１．ハンドルが低い上に送り気味のセッティングなので、ブラケットが遠くて低い。帰ってから、しゃくっておいた。
２．サドルをフィジークの新アリアンテに替えたが、尻の座りがよくて、幅が狭いから太ももがサドルに全く当たらないので非常によい。
３．Duraのシフトチェンジが速い。また11速化で12-19まで抜けがない（10速は18がない）のでギヤチェンジで回転の変化が少なく、スムース。だが、速くなったりしない。