コントロール

まだまだ飽きずに頑張ってます。

自転車の練習です。

一昨日雨が降る予報だったのでで通勤

予報は外れ

悔しくて仕事が終わって乗る事に

いつもの練習公園のマイコースを周回していると

人だかりで一定速度で走れません。

それどころか危なくて走れません！

終いにはコース封鎖され通行禁止に！

打ち上げ花火の為規制されてました。

どおりで人が多いはずです・・・。

仕方ないので運河沿いの道で練習です。

2kmほど直線が有りますが折り返すしかありません。

マイコースは4kmの周回コースなので1時間じっくり一定速度で走れます。

すると、40分程走った頃ポツポツと

あっ

すると一瞬にして

びしょ濡れです。

天気予報当たりやがったなー

急いで帰宅しようと思いましたが

雨でブレーキが効かない！

タイヤがスリックなので制動距離が長いのか？

コケるのが恐くてびびって意識的にブレーキが弱いのか？

とにかくコケずにすみました。

家に着く頃には雨は上がり路面は乾いてました

急いで着替えて自転車の清掃です。

その時ふと

なぜ右側のブレーキがフロントなの？

バイクはクラッチがありアクセルが右側なので仕方ない

でも自転車は右側がリアでも問題ないはず！

むしろスピード領域ではリアを利き手(右手)でコントロールした方が安全では・・・。

私はとっさのブレーキは先ず右側を握ってしまいます。

いつか吹っ飛んで転倒するのではと冷や汗をかいた事たたあり

構造的にもブレーキワイヤーの取り付けガイドか右側

その為右側から右側へワイヤーに負担が掛かってしまいます。

調べてみると！

右側がリアでも構わない。

ヨーロッパでは右側がリアが普通だと・・・。

そこで本日入れ替えました。

ケーブルが黒なので分かりにくいかなぁ～

ブレーキのタッチも凄く軽くなりました。

これでダウンヒルのコントロールもしやすいかなぁ～♪

その前にヒルクライムの練習だろ～




バーテープは再利用の為、

フィジークの飾りテープは有りません











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