やっと入荷したので早速交換してみました。
交換後です。
わかるかな？
交換風景はこちら・・・。
これを外して
これに交換します。
SCHWALBE KOJAK 20x1.35（406）から
SCHWALBE DURANO 20x1.10（406）へ
少しでも細く、転がり抵抗を減らし最高速UPを狙う
右がコジャック、左がデュラノ
デュラノは少し溝があります。
奥がコジャック、手前がデュラノ
右がコジャック、左がデュラノ
写真じゃほとんど判りませんね・・・。
乗り心地は・・・。
最悪
空気圧が6.5barから8.0barになったからか
かなり固いゴツゴツした乗り心地
これで最高速UPと思いきや
あまり変わらない
それどころか細すぎて安定しない
かなり怖い
です。
見た目もコジャックの方がスリックで迫力があり
デュラノはちょい大人し目・・・。
ま～今日は風が強かったのであまり比較にならなかった
って事でまた明日ぶっ飛ばします。
あと2011年モデルの CAAD10 の販売用カタログ？
それに実車の写真
こっそり見せてもらいました。
カッケー
それに実車に乗った方にフィーリング聞いたら
とても良いらしい！
CAAD9 と迷ってましたが
心の中は CAAD10 に決まりかな