2026年10月12日月曜日。阪急京都線6300系6352F本線復活走行ツアー列車最終日撮影の続編です。大阪梅田行きを淡路駅付近の国次踏切で撮影して、折り返しの京都河原町行きをどこで撮ろうかと淡路駅を通り越して、千里北陽踏切へやって来ました。ここは以前千里線を撮り歩いているときに来たことがあったのでそれを思い出してやって来た次第です。光線状態は良くないですが、淡路駅高架化の模様を入れて撮影できるということで来てみた次第です。
11時07分頃大阪メトロ66603F8両の普通高槻市行きが出発して行きました。
11時08分頃千里線1304Fカーボンニュートラルラッピング車8両の普通北千里行きが出発して行きました。
11時10分頃9304F8両の特急京都河原町行きが出発して行きました。
11時11分頃千里線1308F8両の普通天下茶屋行きがやって来ました。
11時13分頃1303F8両の準急京都河原町行きが出発して行きました。
11時16分頃7006F京とれいん雅楽6両の快速特急大阪梅田行きがやって来ました。
11時17分頃7323F8両の普通高槻市行きが出発して行きました。
11時19分頃千里線大阪メトロ66606F8両の普通北千里行きが出発して行きました。
11時21分頃2306F8両の特急京都河原町行きが出発して行きました。
11時21分頃千里線7305F8両の普通大阪梅田行きがやって来ました。
11時23分頃8330F8両の堺筋準急京都河原町行きが出発して行きました。ホームは既に激パ状態になってました。6352Fは既に5号線に到着済です。
11時24分頃6352F4両の6300系本線復活走行ツアー列車が出発して行きます。
ホームを今まさに出ようとする6352Fとホームからまさにはみ出して撮影するファンの多さにたまげてしまいました。
4両編成ながらも原型の面影を残した6352Fが千里線を横断して京都河原町へ向けて出発して行きました。
淡路駅高架化完成を見ることなく6300系は引退することになりました。3300系も同様で、5300系もおそらくそうなる感じですね。
このあと正雀で特急や京とれいん雅楽の待避を行うので、あとの特急で追いかけることもできましたが、この後はここは欲張らずに淡路からは特急で一気に桂を目指しました。
