7200系増備でいよいよ引退が近づいてきた能勢電1700系1757F惜別ヘッドマーク付を撮る1 | EXPRESS DIARY3|軟式鉄道部〜近畿圏鉄道の撮影記録と情報〜

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近畿圏の鉄道を中心に日々の鉄活動を徒然と書いていきます。

阪急電鉄7251編成、日生中央行き普通列車
 2026年9月12日土曜日。この日は朝から能勢電撮影のため阪急宝塚線で川西能勢口までやって来ました。川西能勢口に到着するとちょうど7201Fおさるのジョージヘッドマーク付の普通日生中央行きが停車してました。これに乗って滝山へと移動しました。
川西能勢口行き1707号車、惜別HM
 滝山では上りホームから1757F惜別マーク付の普通川西能勢口行きを撮影しました。先客の方が2名ほどおられました。
京急1707号線、駅員乗務の様子
 8時34分頃1757F惜別ヘッドマーク付4両の普通川西能勢口行きがやって来ました。
能勢電鉄1757号車、惜別ヘッドマーク付
 日生中央方は特急風の惜別ヘッドマークになっていました。これを撮影して改札を出て戻ってくる1757Fを狙うため駅前のカーブに陣取りました。
阪急 7202編成 宝塚線 普通 梅田行き
 8時37分頃7202F4両の普通日生中央行きがやって来ました。
阪急5146編成、川西能勢口行き普通列車
 8時46分頃5146F4両の普通川西能勢口行きが出発して行きました。
能勢電鉄1757号 惜別ヘッドマーク付き
 8時47分頃1757F惜別ヘッドマーク付4両の普通日生中央行きがやって来ました。
能勢電鉄 1757号車 惜別ヘッドマーク付き
 10月上旬からはおつかれさまヘッドマークに変わるのでこのヘッドマークもいい記念になりました。このあと急ぎ駅に入ってこの電車に乗り込んで山下へ向かいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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