2026年8月10日月曜日。平端で伊勢志摩ライナー使用の天理特急を撮影して、近鉄京都線に転戦してきました。大久保駅に7時30分過ぎに到着しました。大久保で上りホーム奈良方に陣取って撮影を行いました。7時40分頃22104F+30205F6両の特急京都行きが通過して行きました。この特急は橿原神宮前始発です。
7時42分頃1277F東武8000系コラボ車＋8621F6両の急行京都行きがやって来ました。
京都線で東武8000系コラボ車を見るのは初めてです。
東武と近鉄の合体は毎日見られますが違和感はありますね。
大久保では急行と普通国際会館行きが緩急接続します。
7時43分頃1250F他6両の普通新田辺行きが1番のりばにやって来ました。
7時43分頃1277F東武8000系コラボ車＋8621F6両の急行京都行きが出発して行きました。
7時44分頃22118F4両の特急橿原神宮前行きが通過して行きました。
普通新田辺行きの後ろ4両は8A系で車側灯カメラ設置車でした。
車側カメラ設置車は8A413Fでした。今後既存の8A系編成にも車側カメラが設置されワンマン運転対応になるのでしょうか。
7時47分頃1235F+8914F6両の急行京都行きがやって来ました。
この急行京都行きは大久保での緩急接続はありません。
7時52分頃3705F6両の急行橿原神宮前行きが出発して行きました。
7時52分頃8904F+1249F6両の普通京都行きがやって来ました。
この普通は大久保では優等待避がなくすぐに出発して行きました。
以降次回近鉄京都線朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第2弾は9/11金18時00分にアップ予定です。
