【2026.7.27】阪急宝塚線5104F・阪急京都線5315F・5324Fフルマルーンを撮る | EXPRESS DIARY3|軟式鉄道部〜近畿圏鉄道の撮影記録と情報〜

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近畿圏の鉄道を中心に日々の鉄活動を徒然と書いていきます。

阪急5104F 急行雲雀丘花屋敷行き

 2026年7月27日月曜日。夕方に阪急大阪梅田駅で宝塚線5100系の姿を見たので暫し撮影しました。まずは5104Fの急行雲雀丘花屋敷行きを表示幕アップで撮影しました。車内では鎧戸も見えます。阪急伝統のアルミの鎧戸も数少なくなってきました。

阪急宝塚線5104F 雲雀丘花屋敷行き

 宝塚線頭端部は工事中ですが、神戸線のような要塞にはなっていないのでまだ撮影は可能です。

阪急5315F普通北千里行き 宝塚線

 18時27分頃となりのホーム3号線に京都線フルマルーンの5315F7両の普通北千里行きが入線して来ました。

阪急5104F宝塚線急行雲雀丘花屋敷行き

 18時30分頃宝塚線5104F8両の急行雲雀丘花屋敷行きが出発して行きました。

阪急5104F急行雲雀丘花屋敷行き、鎧戸も車内見えます

 4号線も改造工事によってそのうちホームドアが設置されるとこういうカットも撮れなくなりますね。

阪急5315F北千里行き電車と乗客

 3号線に到着した5315F7両の普通北千里行きを撮影しました。

阪急5324F 普通高槻市行き 入線

 18時31分頃1号線に京都線5324F7両の普通高槻市行きが入線して来ました。短時間にフルマルーンを3編成撮影できたのでこの日は早々に撤収しました。

メインターミナル硬式鉄道部

 

 

 

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