2026年7月23日木曜日。この日は夕方に大阪梅田でこの日営業運転開始した2004Fと遭遇しました。大阪梅田発18時24分の普通川西能勢口行きに運用されていました。このあと折り返し撮影のため十三に移動しました。
所用を済ませてから十三で撮影するためいつもの2・3号線ホームに行くと宝塚線5104F8両の通勤急行宝塚行きがやって来ました。2004Fデビューで5100系もいよいよピンチ到来ですね。このあと折り返しの2004Fまで撮影を続けました。
19時06分頃神戸線9000Fデビュー20周年記念ヘッドマーク付き8両の快速神戸三宮行きが出発して行きました。神戸線は下り電車が遅延してました。
19時29分頃2004F8両の普通大阪梅田行きがやって来ました。
19時29分頃2004F8両の普通大阪梅田行きが出発して行きました。
2000系5編成目も宝塚線に配属となりました。これで宝塚線は2000系4編成体制になりました。
狙いの新型の2004Fなのでバックショットも撮影しました。
19時43分頃宝塚線2004F8両の特急日生エクスプレス日生中央行きがやって来ました。
2004Fはデビュー戦で日生エクスプレスに運用されました。
パンダグラフの真新しさが新車をかんじさせてくれます。
2000系特急日生エクスプレスも見慣れた存在になってますが当然ながら2004F特急日生エクスプレスはお初です。
暇どっぷり暮れた19時43分頃特急日生エクスプレス日生中央行きが出発して行きました。これを撮って撤収しました。
